La Chiron expliquée par le pilote d’essai Bugatti – Andy Wallace
Il n’existe qu'un seul pilote qui passe autant de temps dans une Bugatti Chiron que lui : Andy Wallace. Au…
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Bugatti
Bugatti en télétravail : Patrick Burk, Facility-Manager
Chaque matin, à sept heures précises, Patrick Burk commence son tour. Il sort de son domicile, passe par la Remise…
6 ans ago
407 km/h en Bugatti Veyron – un jalon dans l’histoire de l’automobile
407 km/h avec un véhicule de série. On n’avait encore jamais vu ça. Il y a tout juste 15 ans,…
6 ans ago
Bugatti en télétravail – Le directeur du design Achim Anscheidt
De longues conférences téléphoniques et de nombreuses heures devant l'écran. Loin physiquement de l'exceptionnelle hypersportive. Bugatti est actuellement contraint de…
6 ans ago
Bugatti – Opération de don d’ordinateurs pour les collégiens alsaciens
La pandémie de Covid-19 et les mesures pour contenir le virus ont un impact sans précédent sur la société. Alors…
6 ans ago
Secrets de conception de la Bugatti Divo
C’est un projet unique : alliant un artisanat d’exception, une forte personnalité, une édition très limitée et une conduite totalement…
6 ans ago
Histoire de la plus grande collection Bugatti : la collection Schlumpf
Ayant une très forte adoration pour Bugatti, Fritz Schlumpf voulait posséder le plus grand nombre modèle Bugatti, car il cherche…
6 ans ago
Histoire des débuts de la Bugatti Veyron qui fête ses 15 ans
C'est en 1997, lors d'un voyage en train dans le « Shinkansen » Express entre Tokyo et Nagoya, qu’une esquisse…
6 ans ago
Bugatti en télétravail – Le développement automobile se poursuit
Bugatti est actuellement contraint de suspendre la production de ses véhicules tels que la Chiron et la Divo à Molsheim.…
6 ans ago
La journée type de Stephan Winkelmann en télétravail pour Bugatti
Bugatti est actuellement contraint de suspendre la production de ses véhicules tels que la Chiron et la Divo à Molsheim.…
6 ans ago
Bugatti EB110, Veyron & Chiron – Shooting photo à Dubaï
Quatre roues motrices, quatre turbos et une monocoque en carbone : voici les ingrédients éprouvés et constamment optimisés des supersportives…
6 ans ago
Bugatti imprime en 3D des embouts d’échappement en titane
Fines et délicates comme une toile d’araignée, ultra légères, mais aussi résistantes qu’une structure en acier massif, les pièces imprimées…
6 ans ago
Bugatti interrompt la production : fermeture de l’atelier à Molsheim
Bugatti fait une pause dans la production de ses voitures hypersportives à Molsheim à compter d’aujourd’hui, 20 mars 2020. Les…
6 ans ago
Le line-up Bugatti le plus cher et le plus exclusif du monde
Au siège historique à Molsheim, le constructeur français d’automobiles de luxe présente pour la première fois l’ensemble de sa gamme…
6 ans ago
Présentation de la Bugatti Chiron Pur Sport à Molsheim
Avec l'annulation du salon automobile de Genève 2020, Bugatti a finalement dévoilé dans sa manufacture de Molsheim via une présentation…
6 ans ago
Bugatti Chiron Pur Sport – 3 millions d’euros & limitée à 60 exemplaires
Depuis plus de 110 ans, Bugatti construit des voitures de sport pour la route. Les véhicules, tels que la Type…
6 ans ago
Frank Heyl – Le designer discret de la Chiron Super Sport 300+
Bugatti construit les voitures les plus rapides, les plus puissantes et les plus exclusives au monde. « Avoir le privilège…
6 ans ago
Bugatti Chiron Sport ‘Edition Noire Sportive’ : la 250ème Chiron fabriquée
C’est un grand jour dans la petite ville de Molsheim, l’endroit mythique et plein d’histoire où Ettore Bugatti a fondé…
6 ans ago
Bugatti Type 13 et Type 35 – voitures de course de légende sur routes
Un radiateur en forme de fer à cheval et une peinture d'un bleu éclatant. Quand un véhicule Bugatti, si caractéristique,…
6 ans ago
Bugatti ouvre une concession à Paris
Bugatti ouvre une nouvelle concession dans la capitale française – la première qui soit aux nouvelles couleurs de la marque.…
6 ans ago