Live IAA 2015 – Les systèmes de conduite Audi de ultra à e-tron

• La nouvelle famille Audi A4 présentée pour la première fois au public • Un aperçu du futur avec l'Audi e-tron quattro concept Au Salon International de l'Automobile de Francfort - IAA 2015, Audi a présenté plusieurs nouveaux modèles dont la nouvelle gamme Audi A4 et l'Audi e tron quattro concept, un SUV sportif électrique. Le constructeur donne également aux visiteurs un aperçu du futur dans quatre thèmes - Audi Sport, quattro, Audi Technologies et Audi ultra - et présente la gamme complète de ses systèmes de conduite. Audi continue de rendre ses moteurs TDI et TFSI plus efficients avec les nouvelles technologies. De cette façon, la marque exploite pleinement le potentiel des moteurs conventionnels. Les champions en CO2 de chaque modèle portent l'identification «ultra». La nouvelle Audi A4 2.0 TDI ultra fait ses débuts à l'IAA 2015 à Francfort. Pour l'occasion, nous avons pu nous entretenir avec le nouveau directeur d'Audi France - Marc Meurer - qui pose aux côtés de cette nouvelle Audi A4 2.0 TDI ultra. Dans le segment des SUV, l'Audi e-tron quattro concept qui est une voiture purement électrique fête sa première mondiale. L'Audi Q7 e-tron quattro 3.0 TDI, qui est un véhicule plug-in hybride ayant une autonomie maximale de 56 km en tout-électrique, est présent sur la stand Audi aux côtés de la nouvelle Audi A4 g-tron fonctionnant au gaz naturel. Ce dernier consomme moins de quatre kilogrammes de gaz naturel au 100 km en cycle normalisé. Pour les clients, cela signifie des coûts extrêmement faibles de carburant avec une autonomie jusqu'à 950 km. En outre, la nouvelle Audi Q7 et la nouvelle Audi A4 offrent le plus large éventail de systèmes d'assistance de toutes les voitures de série. Elles illustrent un stade préliminaire de la conduite pilotée. Audi est une vitrine du développement de l'ensemble de ces technologies avec une grande vigueur - toujours dans le but d'unir l'efficacité et la sécurité maximale avec de bonnes performances. La nouvelle génération d'Audi A4 impressionne avec une expérience de conduite équilibrée et sportive, un grand choix de solutions d'infodivertissement et de systèmes d'assistance très intelligents tels que le contrôle de vitesse adaptatif équipée du traffic jam Assist pour les embouteillages. Jusqu'à 30 systèmes optionnels aident les conducteurs. Le modèle premium de la classe moyenne atteint aussi une forte efficience. La berline A4 est extrêmement aérodynamique avec un Cx de 0,23. Son concept global d'efficience est soutenu par des moteurs légers et efficients tels que le 2.0 TDI ultra de 150 ch (110 kW). Dans la berline, ce moteur permet d'avoir une faible consommation de carburant de seulement 3,7 l/100 km en n'émettant que 95 g de CO2 par km. Le nouveau moteur 2.0 TFSI ultra développé est l'égal de son homologue diesel. Grâce à un procédé innovateur de combustion, le moteur à essence de 190 ch a une faible consommation de carburant de seulement 4,8 l/100 km. Cela équivaut à des émissions de CO2 de 109 g/km. Chez Audi, la mobilité du futur est sportive, chargée d'émotion et très efficiente. L'Audi e-tron quattro concept équipée des dernières technologies Audi dévoile en partie le futur modèle de série entièrement électrique de la marque qui va arriver sur le marché en 2018. Il est basé sur la plate-forme modulaire longitudinale de deuxième génération, qui offre des degrés de liberté considérable dans la configuration du système d'entraînement et du design. La conception du SUV sportif est basée en grande partie sur les exigences aérodynamiques - avec un Cx de 0,25. La voiture constitue une référence dans le segment des SUV. L'entraînement électrique de l'Audi e-tron quattro concept se fait via trois moteurs électriques développant jusqu'à 370 kW. La batterie lithium-ion installée dans le plancher de la voiture permet d'obtenir une autonomie de plus de 500 km pour une conduite quotidienne. Des solutions techniques innovantes dans les domaines de contrôles et d'info divertissement fournissent également un niveau élevé de confort et de convivialité. L'Audi e-tron quattro concept est équipée de la technologie pour une conduite pilotée. L'Audi Q7 e-tron quattro 3.0 TDI est le premier véhicule plug-in hybride TDI d'Audi avec traction intégrale quattro. Avec sa puissance de 373 ch (275 kW), il accélère de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes. Sa consommation de carburant NEDC est de 1,7 litres de gazole aux 100 km, et il possède une autonomie maximale de 56 km en mode tout-électrique - n'émettant ainsi aucune émission. Au sein des familles A8 et Q5, la marque aux quatre anneaux présente deux nouveaux modèles haut de gamme qui marquent l'apogée de la sportivité dans chacun de leurs segments. L'Audi SQ5 TDI plus est motorisée par un V6 biturbo 3.0 TDI développant une puissance de 340 ch (250 kW), tandis que l'Audi S8 Plus développe 605 ch (445 kW). La 66e édition de l'IAA a ouvert ses portes aux journalistes le mardi 15 et le mercredi 16 Septembre. Après deux jours réservés aux visiteurs professionnels, le salon ouvrira ses portes au public du samedi 19 au dimanche 27 Septembre 2015.