Rallye TT by Jean Lain : une belle fête pour les 20 ans de l’Audi TT

Rallye 20 ans du TT Jean Lain: nous sommes en mars, lors d'une soirée de présentation, Raphaël Isabello, chef de projet marketing et communication Audi chez Jean Lain, me parle d'un projet très intéressant: 1998-2018, les 20 ans de l'Audi TT. D'une simple étude de style réalisée par Freeman Thomas, Martin Smith, Peter Schreyer, Romulus Rost, Hartmut Warkuss et J Mays en 1994 puis la présentation du concept coupé TT au salon de Francfort 1995 et du concept roadster TTS au salon de Tokyo de la même année, l'engouement est tel qu'Audi décide de la mise en production, l'Audi TT passe de concept à la mise en production en 1998. 20 ans plus tard, le groupe Jean Lain composé de plus de 20 concessions en Savoie, Haute-Savoie, Ain et Isère, représentant les marques de Volkswagen France, est bien décidé à marquer l'esprit des passionnés du TT en soufflant, ni les 4 ou 6 bougies d'allumage, mais bien celles des 20 ans. Après quelques réunions préfigurant les grandes lignes du projet et les objectifs, la date est fixée au 8 juillet. Premier objectif? oh si nous dépassons les 100 TT, ce serait vraiment bien non? Les premières inscriptions arrivant, nous nous rendons vite compte que les 100 TT seront bien dépassés, ce qui en fera le plus gros événement Audi TT de France, voire même le plus important du monde. Le staff Jean Lain s'organise en conséquence et va montrer son savoir faire. Le 8 juillet arrive très vite, le nombre d'inscrits a largement dépassé toutes nos espérances, le stress monte mais le plaisir est là, la publicité s'est faite par les réseaux sociaux et, la veille, autour des deux villes de départ, Chambéry et Annecy, on voit déjà apparaître des TT sur les parkings des hôtels provenant de quasiment toute la France y compris de la Corse. Des amis passent à la maison, l'excitation est à son comble, demain est un grand jour pour les fanatiques du TT. Il est tôt pour un dimanche matin mais nul besoin du réveil, nous partons en direction de la concession Jean Lain Autosport de Chambéry, lieu de départ que nous avons choisi, et nous croisons déjà des Audi TT en train de se faire faire une beauté ou le plein d'essence. Cédric et José, deux membres du staff, nous reçoivent avec le sourire en nous remettant un badge de couleur ainsi que notre emplacement. Le parking est décomposé en 3 groupes de couleurs selon l'ordre d'arrivée. Le petit déjeuner est sorti, il fait beau, chaud, un bouchon de TT se forme à l'entrée pendant une bonne heure, les participants font connaissances, contemplent les TT, l'ambiance est excellente. Tout le monde récupère son package de bienvenue avec roadbook et goodies offerts par Jean Lain. Un ami, possesseur de l'ancêtre, nous fait le plaisir de venir exposer sa NSU TT à l'entrée. 8H30 et des brouettes, nous prenons en charge le premier groupe aidés par une personne fermant la ligne de TT ainsi que par des amis au centre. Chaque groupe part avec 20 minutes de différence afin de laisser suffisamment d'espace et éviter un gros bouchon qui serait désagréable pour tout le monde. Notre trajet nous fait traverser la route des vins par Chignin et Arbin tandis que le départ du terminal Audi d'Annecy traverse les Bauges. Pas question de vitesse, nous roulons au bon rythme pour ne perdre personne mais il sera nécessaire de faire quelques arrêts ou ralentissement pour réajuster le groupe et laisser le temps aux photographes officiels de réaliser leur travail. Tout le monde se retrouve à Bourg-Saint-Maurice. Les groupes s'emmêlent et on commence à se rendre compte de l'envergure de l'événement. C'est tout simplement du jamais vu. Nouveau départ après quelques minutes d'arrêt, direction Tignes. La route se fera à très petite allure, bloqués par deux camions et les feux de travaux, impossible pour tout le monde de doubler alors on reste sagement derrière. Au moins les participants ont la chance de pouvoir contempler les paysages magnifiques de la Savoie. La route nous fait traverser le barrage de Tignes en surplombant le lac de Chevrille. Tignes Val-Claret, une partie du parking nous est réservée. Le rond-point d'entrée est personnalisé pour l'occasion. Pas de doutes, nous sommes au bon endroit. Il faudra quelques minutes pour garer les 6 groupes des deux départs. La maison Bouvier, partenaire de l'opération, proposait un menu à tarif spécial dans son restaurant la Table de Jeanne. Raphaël Noblecourt a assuré le show au micro. François Fried, avec sa main innocente, réalisa le tirage au sort pour gagner des lots comme des essais de TT RS roadster. Pascal Fabre, que nous connaissons bien, ainsi que Bruno, avaient monté ces deux TT RS pour l'occasion, le rouge au départ de Chambéry et le gris au départ d'Annecy. Un anniversaire sans gâteau? bien entendu que non, la maison Bouvier avait tout prévu. Joyeux anniversaire à nos TiTines! Igloo, la mascotte de la maison Bouvier est restée cependant de marbre. Le staff quasiment au complet pose pour la photo. Merci les amis. Nouveau départ pour rejoindre le plus haut col des Alpes. Pas de chance, un ami se retrouve en galère mécanique avec son magnifique TT mk1, mais Jean Lain avait tout prévu avec la présence de deux camions d'assistance. L'arrêt pour lui ne sera que de courte durée dans Val d'Isère, il pourra repartir. L'assistance sera bénéfique à 3 Audi TT, mais chacun a pu repartir avec sa voiture. Nous nous retrouvons donc à fermer le groupe. Je n'avais jamais eu l'occasion de voir un bouchon sur le col de l'Iseran! Et quel bouchon magnifique. ViTTel, second partenaire de l'événement, fournissait les bouteilles d'eau. Il y avait des TT partout au col de l'Iseran. Vraiment de partout. Le retour de chacun étant libre, des TT arrivaient tandis que d'autres repartaient. En fin de journée, le staff est redescendu aux Suites du Nevada de la maison Bouvier pour prendre un dernier verre et se féliciter de la réussite de l'événement...la journée était déjà terminée. Un peu moins de 200 TT se sont retrouvés pour cette journée exceptionnelle. Remercions Jean Lain de s'investir autant dans un tel projet afin que les passionnés puissent profiter d'un tel événement, totalement gratuit, rentrer dans l'histoire du TT et ainsi vivre un moment unique et magique dans notre région magnifique. Remercions également l'ensemble du staff, venu travailler un dimanche après leur semaine de travail habituelle afin que tout se passe bien et que chacun puisse profiter à fond du Rallye TT. Je remercie Raphaël Isabello et Célia Bonnet de m'avoir intégré dans l'organisation. Je suis particulièrement fier de leur confiance et leur reconnaissance tout au long de la mise en place et de la journée. Sans oublier Cédric Debroux et José Da Costa qui ont assuré le standard téléphonique sur le trajet. La suite? restez connectés.... Photos: 4Legend.com