Genève 2019 – Les détails qui tuent

Déambuler dans les allées d'un salon, c'est aussi découvrir quelques détails attirants, positifs ou négatifs. Voici quelques exemples. Tout d'abord nous avons été subjugués par Peugeot, dont les hauteurs de caisses nous paraissaient étonnantes à première vue, nous nous couchons sous les autos et surprise....la marque utilise des compresseurs de ressort sur ses autos afin de leur donner une hauteur de caisse plus sportive sur le salon. Et la e-208, qui, à cause d'une partie des batteries sous les sièges, voit ses tapis découpés vulgairement. Si on ne l'avait pas compris du coup, le pare-brise nous rappelait qu'il s'agissait encore d'un prototype. Lors de la préparation des stands, on connaît le sens du mot apéritif chez certains constructeurs (l'abus d'alcool est dangereux pour la santé bien entendu). Voici ce qui arrive lorsqu'un constructeur utilise un terme déposé par un autre constructeur (constructeur de copie de Porsche 356), Speedster étant réservé pour les modèles de la marque Porsche. Qui annonce à Maserati que des clignotants orange sur un véhicule européen, cela fait bien longtemps que ça n'existe plus? Mercedes, sur un moteur AMG d'exposition posé sur un socle, utilise des colliers dont la finition laisse à désirer. Les designers de chez BMW ont réellement un problème pour présenter cette face avant sur la nouvelle série 7. Plus gros? laissons leur le temps car malheureusement ils sont capables de le faire. Lorsque les normes ne favorisent pas le design, voila ce que cela donne sur la Kia Stinger avec ce catadioptre rectangulaire disgracieux. Bon ça y est, tu as terminé tes critiques? oui j'avoue, je ne suis pas cool, j'ai la critique facile donc voici au contraire quelques détails plutôt sympathiques. Porsche et son ourson pilote. Peugeot, capable du meilleur comme du pire, réalise des éclairages magnifiques sur leurs concepts. J'apprécie énormément de regarder les feux et phares des autos, concepts ou en productions. C'est pour moi de belles évolutions au fur et à mesure des années. C'est un élément qui donne le style à chaque marque. Certains intègrent même la marque. Ou le sigle. Les éclairages ont même d'autres fonctions. Sur la R8 Decennium, on affiche sa voiture et surtout son numéro dans la production. Singer, un style futuriste sur une auto ancienne. De même chez RUF. Ce sont de petits détails mais ils permettent de reconnaitre chaque modèle parmi des centaines d'autres. Retrouvez dans nos photos ci-dessous, une sélection des plus beaux feux et phares du salon. Photos: 4Legend.com