Participation remarquée d’Audi au GP Ice Race 2019

Lors de la course GP Ice Race qui s'est tenue les 19 et 20 janvier 2019 à Zell am See, le pilote Audi en Formule E, Daniel Abt, et le champion du DTM, René Rast, se sont aventurés dans la neige et la glace dans leurs voitures de course respectives à des températures bien inférieures au gel. La légende des rallyes, Walter Röhrl, et la star du ski acrobatique, Benedikt Mayr, étaient également présents pour offrir un spectacle incroyable. Lors du renouveau de la traditionnelle course sur glace à Zell am See, un trio de voitures de course Audi a ravi la foule des spectateurs. Daniel Abt pilotait l'Audi e-tron FE04 avec laquelle l'équipe Audi Sport ABT Schaeffler avait remporté le titre lors du Championnat ABB Formula E 2017/2018. René Rast était au volant de son Audi RS 5 DTM. L'apparition spectaculaire sur la neige et la glace a été complétée par le champion du monde de rallye, Walter Röhrl, au volant d'une Audi Sport quattro de rallye. Une Auto Union Type C était également présente dans les paddocks. "Ce fut un super week-end avec une atmosphère fantastique et des gens fantastiques", a déclaré Daniel Abt. "C’était la première fois que je conduisais une voiture de Formule E sur glace. Un sentiment cool! C'était vraiment amusant de voir les fans quand vous vous êtes préparé pour les virages, puis que vous vous y aventurez. J'espère que j'aurai encore une fois l'occasion de participer à l'événement l'an prochain." Abt a essayé avec succès ses compétences au traditionnel skijoring où un skieur est également tiré par une voiture. Depuis ce week-end, le skieur acrobatique Benedikt Mayr est le premier humain à avoir été tiré à la corde attachée à une voiture de course de Formule E sur la neige et la glace. "C'était génial. Maintenant, je suis impatient de voir une course de Formule E", a déclaré l’Allemand. Des conditions nettement plus difficiles ont été rencontrées par René Rast. Alors que l’Audi e-tron FE04 était équipée de pneus à crampons longs, le pilote Audi, en raison des passages de roue étroits du RS 5 DTM, a dû se rendre sur la piste de glace avec des crampons courts. "Avec les petits crampons et 500 chevaux sur l'essieu arrière, nous avons eu de légers problèmes de traction", a déclaré Rast en riant. "Néanmoins, conduire la voiture DTM sur la neige et la glace était une expérience intéressante et très amusante." Photos : Audi