Pour les 50 ans de la fourmi de Volkswagen, Ottomobile a reproduit en résine à l’échelle 1:18 une miniature de la Polo 3 GTI dans la teinte noir Magic. Direction le Technik Museum Speyer en Allemagne afin de vous présenter ce modèle sportif.
Pour des millions de personnes, la Volkswagen Polo fut et reste leur toute première voiture : compacte, intemporelle et accessible à tous. Lancée en 1975, la Polo était la troisième Volkswagen d’une nouvelle ère, après la Passat (1973) et la Golf (1974). Comme elles, elle devint un best-seller mondial. Au fil des décennies, la Polo est devenue une citadine populaire appréciée des propriétaires.
Apparue en 1994, la troisième génération a entièrement été remaniée : nouvelle carrosserie, nouveau châssis et nouveaux moteurs. Elle était également disponible pour la première fois en version cinq portes. Les dimensions extérieures accrues offraient un espace intérieur amélioré, et des systèmes de sécurité modernes tels que les airbags, les prétensionneurs de ceinture et l’ABS ont été introduits. En 1995, l’un des modèles Polo les plus originaux a été lancé : la Polo Harlequin, dont les quatre couleurs pouvaient être combinées selon un design modulaire. À partir de 1997, la Polo était disponible en break.
Exclusivement réservée au marché allemand, une série spéciale limitée (3847 exemplaires) a fait ses débuts en 1998 : la sportive Polo GTI (type 6N) développant 120 ch et arborant pour la première fois les trois lettres magiques. Face à ce succès et avec le restylage de la citadine (type 6N2), Volkswagen a commercialisé sur différents marchés la version sportive GTI développant 125 ch (92 kW) via son moteur 4 cylindres à 16 soupapes (16V) de 1,6 l.
Sa production a cessé en octobre 2001 avec l’arrivée de la quatrième génération de la Polo. Au total, 3,5 millions de VW Polo III ont été produites.
Ottomobile a choisi de reproduire à l’échelle 1:18 la version sportive de la 3ème génération de la Polo. Cette citadine de luxe et sportive se distingue par la présence des logos GTI sur la calandre et sur le hayon de coffre, une calandre en nid d’abeille, des phares transparents en polycarbonate succédant aux anciens modèles en verre, des boucliers redessinés ainsi que des jupes latérales.
La VW Polo GTI se reconnaît également grâce à ses jantes BBS de 15 pouces laissant entrevoir le système de freinage (disque et étrier de frein rouge). Le dessin de la bande de roulement des pneumatiques est également existante.
La teinte choisie par Ottomobile est le noir Magic dont l’application sur la miniature offre un superbe rendu. Les proportions et les lignes sont fidèlement reproduites, intégrant les divers éléments stylistiques de la version GTI.
L’intérieur est aussi conforme au modèle original avec une certaine austérité. Les sièges en cuir noir donnent le change avec une belle application de la peinture.
L’équipement comprend, entre autres options, d’une climatisation automatique Climatronic, d’un volant sport à 3 branches et d’un autoradio avec un chargeur 6 CD. Ottomobile a pris le soin de bien reproduire l’intérieur avec divers détails dont les boucles de ceintures de sécurité avec la partie rouge visible et le ciel de toit gris clair, même s’il est peu visible.
Ottomobile continue de proposer des miniatures attractives et originales à un prix très correct au regard de la qualité des modèles.
Limitée à 2 000 exemplaires et commercialisée fin 2024 au prix de 69,90 euros, la miniature Ottomobile de la Volkswagen Polo 3 GTI noir Magic de 2001 est disponible à l’échelle 1:18 sous la référence OT1086 UV1. Elle était directement disponible chez Ottomobile via son club.
Photos : Sylvain Richard – 4Legend.com