DKW F9 prototype de 1939 – 10 modèles construits
Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, DKW - une marque du groupe Auto Union - développait un nouveau…
7 ans ago
Patrimoine Audi
DKW Hartmann Formule Junior de 1961 – 13 exemplaires construits
A l'occasion du salon Techno Classica 2014, Audi Tradition a dévoilé une rare voiture de course motorisée par un 3…
7 ans ago
Expéditions de DKW Munga à travers le monde de 1958 à 1963
A la fin des années 1950 jusqu'au début des années 1960, différentes expéditions en DKW Munga ont eu lieu sur…
7 ans ago
DKW Stromlinie de 1933 – Un prototype d’essai à carrosserie aérodynamique
Au début des années 1930, de nombreux constructeurs automobiles allemands travaillaient sur des véhicules très économiques et très aérodynamiques avec…
7 ans ago
NSU TT Pick-up de 1967 : une conversion unique
Depuis 1989, un drôle de véhicule jaune fait parfois son apparition lors de rassemblements NSU : la NSU TT Pick-up…
7 ans ago
Rétromobile 2020 – Audi Front 225 Cabriolet de 1936 ex Roger Baillon
Une Audi Front 225 Cabriolet de 1936, ex-collection Roger Baillon, était mise en vente par Artcurial au salon Rétromobile 2020,…
7 ans ago
NSU Brixner Spyder – Une voiture de course à moteur NSU des années 1970
La voiture de course NSU Brixner Spyder a été conçue et construite à plusieurs exemplaires entre 1969 et 1979 par…
7 ans ago
Audi Tradition célèbre les 40 ans de l’Ur-quattro
En 2020, Audi Tradition participera à plus d'une douzaine d'événements nationaux et internationaux, célébrant ainsi un anniversaire particulièrement spécial. Il…
7 ans ago
Bar Horch’s – Un bar sur le Patrimoine Audi à l’hôtel Mercure de Chemnitz
Lors d'un déplacement à Chemnitz, à l'Est de l'Allemagne, proche de Zwickau, berceau des marques Horch et Audi, j'ai découvert…
7 ans ago
NSU Uruguay P6 & P10 – Des modèles NSU made in Uruguay produits de 1969 à 1971
En 1969, un break à 3 portes a été spécialement créé par Nordex et Quintanar pour être vendu en Uruguay,…
7 ans ago