Audi et Porsche développent ensemble de nouveaux moteurs V6 et V8

Eight is great - the 4.0 TFSI with biturbocharging catapults the RS 6 Avant into the high-performance category. It produces 412 kW (560 hp) and sends 700 Nm through the crankshaft.

Selon le magazine anglais Autocar, Audi et Porsche développent conjointement les futurs moteurs 3.0 V6 et 4.0 V8 qui seront utilisés par les marques du groupe Volkswagen sous le nom de code KoVoMo.

Les moteurs aussi bien diesel que essence adoptent une architecture classique (cylindrée unitaire de 500 cc, 90° d’ouverture).

Les deux marques allemandes premium et sportives font partie du groupe Volkswagen et sont à la pointe de la technologie.

Afin de réduire les coûts et utilisant toutes les deux ces moteurs V6 et V8 sur leurs modèles respectifs, la décision fut prise de développer conjointement les futurs gros moteurs du groupe VW.

Les moteurs essence comme les moteurs diesel seront turbocompressés. Le turbo électrique fera son apparition un peu plus tard sur les moteurs essence, comme c’est déjà le cas sur les nouveaux moteurs diesel.

Ces moteurs seront des 3.0 V6 et des 4.0 V8 autant en diesel qu’en essence.

Des tolérances intégrées dans l’architecture des nouveaux moteurs pourront leur permettre d’être adaptés selon les besoins. Audi pourrait commercialiser une version V6 2,5 essence d’entrée de gamme équipée du même processus de combustion à cycle Atkinson, comme c’est déjà le cas sur le nouveau moteur à essence 2,0 litres de la nouvelle A4 B9 2.0 TFSI Ultra.

La nouvelle famille de moteurs V6 et V8, baptisée en interne KoVoMo (Konzern Vee Otto Motoren) seront présents dans les futurs modèles Audi, Porsche, Bentley, Volkswagen et probablement Lamborghini.

Sylvain RICHARD: Passionné de tout ce qui roule, vole et flotte.
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