RML Group a présenté sa GT Hypercar lors de la première édition d’Ultimate Supercar Garage, dans le cadre du salon Retromobile 2026. Limitée à 39 exemplaires, cette supercar au look de Porsche 911 GT1 de route est basée sur une 911 Turbo S Type 992.1. Cet évènement a permis à RML de livrer son première modèle en Europe, via son partenaire commercial européen, MY GARAGE.
Un modèle exclusif limité à 39 unités
Inspirée des hypercars de prestige du Mans et de la catégorie GT1 des années 1990, la GT Hypercar a été développée par la société RML Group basée au Royaume-Uni afin d’offrir des performances exceptionnelles sur circuit et un confort optimal sur route, incarnant ainsi la parfaite GT. Développant 912 ch et 1 000 Nm grâce à son moteur 6 cylindres à plat biturbo préparé, elle représente une icône de la performance, finement affûtée et produite à seulement 39 exemplaires uniques.
La vision de RML pour la GT Hypercar, leur interprétation ultime d’une GT inspirée des Hypercars du Mans, était claire : offrir un équilibre parfait entre performances globales et raffinement.
Basée sur une Porsche 911 Turbos S (génération 992.1), ce modèle reçoit une à la carrosserie carbone permettant de se transformer en une arme de précision sur circuit à la moindre sollicitation tout en avalant sans soucis des milliers de kilomètres sur la route.
L’un des plus grands atouts de la GT Hypercar réside ainsi dans sa capacité à s’adapter parfaitement à tous les environnements de conduite. Contrairement à de nombreuses voitures de sport, la GT Hypercar n’impose pas au conducteur un habitacle exigu et bruyant pour optimiser son comportement sur circuit.
Au contraire, grâce à un châssis et des suspensions finement réglés, la GT Hypercar conserve le confort de conduite déjà exceptionnel du modèle de base de Porsche. De même, une gamme complète d’options de personnalisation, intérieures et extérieures, permet aux propriétaires d’adapter leur voiture à leurs goûts les plus précis.
La GT Hypercar se révèle instantanément plus dynamique et réactive sur circuit. Son aérodynamisme actif à l’avant et à l’arrière, incluant un système de réduction de la traînée (DRS) activé par le pilote, la transforme instantanément en bolide.
Avec sa suspension réglée au plus bas, la GT Hypercar génère un appui supérieur à celui d’une Porsche 911 GT3 RS Type 992. Sa maniabilité est encore optimisée par ses jantes allégées de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière, conçues spécifiquement pour la compétition.
La puissance est délivrée de manière optimale grâce à un échappement en Inconel finement réglé et peut être augmentée via des kits de préparation moteur optionnels, portant la puissance totale à plus de 900 ch.
Grâce à son châssis et à sa suspension développés avec une précision extrême, la GT Hypercar établit une nouvelle référence en matière de performances pour les GT.
RML GT Hypercar 40th Anniversary Special Edition (40SE)
Créée pour célébrer les quatre décennies de succès du groupe RML en compétition et sur route, la GT Hypercar : Édition Spéciale 40e anniversaire (40SE) repousse les limites de la performance.
Toutes les GT Hypercar proposent un large éventail d’options sur mesure, mais la 40SE va encore plus loin. Limitée à seulement 10 exemplaires, la 40SE est équipée de série du Pack Piste et du Pack Performance maximum.
Elle bénéficie également d’un intérieur exclusif, avec des détails et des améliorations spécifiques à la 40SE.
La GT Hypercar présentée à Paris arborant la teinte « Rouge Rubis 40e Anniversaire » – une couleur créée spécialement pour célébrer le 40e anniversaire de RML – cette commande unique présente des détails conçus spécifiquement par MY GARAGE.
Dennis Stendorph, de MY GARAGE, explique : « La réalisation de cette commande a été une véritable expérience de collaboration. Nous avons été inspirés par la profondeur du Rouge Rubis 40e Anniversaire, mais nous souhaitions y ajouter la signature distinctive de MY GARAGE. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’équipe RML pour intégrer des touches dorées sur les jantes et les liserés. L’or étant un élément clé de l’identité visuelle de MY GARAGE, cet ajout associe visuellement notre marque à la superbe finition rouge de la voiture. Le résultat est une configuration qui met parfaitement en valeur les lignes de la voiture tout en célébrant notre partenariat. »
Disponibilité & Prix
Seulement 39 exemplaires seront produits sur la base d’une Porsche 992.1 Turbo S fournie par le client :
– 10 exemplaires en version spéciale 40e anniversaire, avec une conversion à partir de 495 000 £ (566 478 euros).
– Les 29 exemplaires restants, en version standard, sont proposés à partir de 520 000 £ (595 036 euros).
Photos : Sylvain Richard – 4Legend.com