Yasser Shahin, Riccardo Pera et le pilote d’usine Richard Lietz ont terminé la course des 24 Heures du Mans 2026 à la 13e place de la catégorie LMGT3. Le trio pilotait la Porsche 911 GT3 R n° 92. La seconde voiture engagée par l’équipe cliente Porsche a abandonné suite à un accident survenu dimanche matin. Pour célébrer les 75 ans de Porsche Motorsport, les deux 911 arboraient une livrée spéciale anniversaire argentée. Elles rendaient hommage à la Porsche 356 SL Coupé, qui a offert au constructeur de voitures de sport sa première victoire de catégorie au Mans en 1951.
L’Australien Shahin, l’Italien Pera et l’Autrichien Lietz étaient arrivés en France en tant que leaders du Trophée d’Endurance FIA pour les équipes et les pilotes LMGT3. Les espoirs de Lietz de remporter une septième victoire de catégorie au Mans ont été compromis dès le samedi : à la deuxième heure de course, Shahin a dû rentrer aux stands suite à la rupture d’une biellette de direction. Cette réparation imprévue a coûté trois tours à la Porsche 911 GT3 R de The Bend Manthey, la reléguant en fond de grille. À l’arrivée, le trio était remonté de la 25e à la 13e place. Au Trophée d’Endurance FIA, ils ont terminé neuvièmes, ce qui leur a permis d’engranger quatre points au championnat.
La voiture sœur, engagée par Manthey DK Engineering, a réalisé une belle performance durant le premier tiers de la course. Le pilote d’usine turc Ayhancan Güven, le Timur Boguslavskiy et le Britannique James Cottingham ont même mené la catégorie LMGT3 à plusieurs reprises. Une crevaison peu avant minuit a contraint l’équipe à un arrêt imprévu aux stands pour réparations. Profitant d’une intervention de la voiture de sécurité, l’équipe a également changé les freins. De ce fait, la voiture numéro 91 a initialement reculé en milieu de peloton de la catégorie GT3. Lors d’un arrêt aux stands peu avant 3 h du matin, l’avant endommagé a également été remplacé.
En seconde partie de course, le trio a amorcé une remontée et s’est de nouveau rapproché du podium. Dimanche matin, vers 10 heures, tout s’est terminé : Güven a percuté les barrières de pneus à la sortie de la première chicane Hunaudière suite à un problème technique. Le champion DTM en titre est sorti indemne.
« Les défaites font partie intégrante du sport automobile. Après notre abandon prématuré au Nürburgring, celle du Mans est d’autant plus douloureuse. Célébrer ensemble est une chose, mais surmonter de tels revers en équipe est plus difficile. C’est en puisant de la force dans ces moments-là que l’on fait la différence au final. Nous devons maintenant analyser les facteurs sur lesquels nous pouvions avoir une influence ce week-end au Mans. Parfois, la malchance nous frappe, mais il faut aussi chercher à optimiser nos actions. Même si ces moments sont difficiles, ils forgent notre caractère et nous permettent de progresser en tant qu’équipe, à condition de bien les gérer. », a déclaré Nicolas Raeder, directeur général de Manthey Racing GmbH.
Photos : Porsche
