Pirelli a développé un nouveau pneu P Zero R spécialement conçu pour la Porsche 911 Turbo S, la version la plus puissante jamais produite en plus de 60 ans d’histoire de la 911. Ce pneu ultra-haute performance (UHP), conçu pour une utilisation quotidienne en voitures de sport, bénéficie d’une gomme issue directement de l’expérience de Pirelli en compétition. Ses origines technologiques partagent le même ADN que les solutions de course Pirelli, déjà reconnues dans le segment prestige, garantissant une réactivité dynamique exceptionnelle pour les véhicules les plus performants.
Le pneu Pirelli P Zero R pour la 911 Turbo S a été conçu pour transmettre efficacement les 711 ch (523 kW) du moteur à la route. Sa conception spécifique lui permet d’encaisser un couple de 800 Nm, améliorant ainsi les performances dynamiques et le plaisir de conduite de ce nouveau modèle. Outre une adhérence optimale sur sol sec, ce pneu assure une traction constante sur différentes surfaces et par tous les temps, avec une attention particulière portée à la sécurité et au contrôle sur sol mouillé. La sculpture de la bande de roulement a été conçue pour minimiser le bruit et améliorer le confort, tandis que la résistance au roulement optimisée contribue à l’efficacité globale du véhicule.
Conformément à la philosophie Pirelli Perfect Fit, chaque pneu est conçu pour correspondre précisément aux caractéristiques techniques du véhicule auquel il est destiné. Cette collaboration de longue date entre Pirelli et Porsche a déjà permis le développement de pneus P Zero R spécifiques pour d’autres modèles de la gamme 911, comme la Porsche 911 GTS, la première à motorisation hybride.
Les nouveaux pneus P Zero R pour la Porsche 911 Turbo S arborent le marquage « N » sur leur flanc, symbolisant un développement conjoint visant à obtenir un montage optimal pour chaque version de la 911. Afin d’optimiser la surface de contact et la traction de la nouvelle voiture, l’essieu arrière est équipé de pneus 325/30 ZR 21, soit dix millimètres de plus que la génération précédente. L’essieu avant conserve des pneus 255/35 ZR 20, garantissant l’équilibre dynamique requis pour cette voiture de sport de référence dans son segment.
Photos : Porsche
