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Audi urban concept de 2011 – Un concept car urbain inédit prévu pour la série

Audi urban concept de 2011 – Un concept car urbain inédit prévu pour la série

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AUDI AG s’ouvre à de nouvelles perspectives : l’Audi urban concept est un véhicule électrique – avec une configuration de sièges 1+1 – qui est très léger et adapté aux espaces urbains. Présenté à l’occasion du salon automobile de Francfort (IAA) 2011, ce concept car est original par sa structure et son design non conventionnel. Audi avait songé à en produire 999 exemplaires et quelques prototypes ont été développé dans ce sens avant que le projet soit abandonné.

L’Audi urban concept de 2011 combine des éléments d’une voiture de course, d’un roadster, d’une voiture ludique et d’une voiture urbaine réunies dans un concept radicalement nouveau.

L’Audi urban concept n’est pas basé sur un modèle existant. Son développement a été strictement étudié autour des principes d’allégement, d’efficience et de réduction. Le résultat donne un concept car sans poids inutile, et concentré sur l’essence pure de la sportivité.

L’Audi urban concept a une carrosserie élégante. Les roues sont indépendantes, leurs plaques de protection intègrent des feux à LED. L’apparence très concentrée de cette étude technique, avec ses lignes fuyantes, est dynamique et émotionnelle. Cela donne un tout nouvel élan au design Audi.

A bord, il y a de la place pour deux occupants, leur position étant légèrement en quinconce et à un niveau bas. Toutes les commandes et les matériaux ont été pensés autour de la technologie Ultra en matière d’allégement, en concordance avec un design sensoriel unique. Le conducteur peut ajuster le volant et les pédales à sa propre morphologie. L’entrée se fait par le hayon. Le toit a été dessiné pour être manœuvré et glissé vers l’arrière pour l’ouverture.

La technologie dans l’Audi urban concept reflète toutes les capacités des bureaux d’études, plus particulièrement avec sa construction Ultra. Le cockpit est réalisé en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC), qui intègre la structure supportant les deux sièges. L’Audi urban concept repose sur des roues de 21 pouces chaussées de pneus toutes saisons en 125/80 R16.

Deux moteurs e-tron électriques s’occupent de la propulsion de l’Audi urban concept avec des accélérations franches et vives. Une batterie au lithium ion complète l’énergie – idéal pour les parcours hors des villes. L’Audi urban concept ne pèse au final que 480 kg.

Un projet de commercialisation
Ce showcar a évolué avec l’apparition de quelques prototypes plus proches d’un modèle de série, Audi ayant eu pour idée de le commercialiser. Ainsi quelques exemplaires différents ont fait leur apparition (noir, blanc et jaune).

Audi prétend que le léger véhicule se positionnant entre un quadricycle, un quad et une voiturette, peut accélérer jusqu’à 6 km/h en 6 secondes et atteindre une vitesse maximale de l’ordre de 97 km/h via une boîte de vitesses à 1 seul rapport. L’autonomie de l’Audi urban concept est susceptible d’être supérieure à 48 km.

Deux moteurs électriques entraînant les roues arrière, les batteries au lithium ion de 7.1kWh et les équipements de gestion utilisés pour propulser ces voitures électriques proviennent de l’Audi Q5 Hybrid. Pour recharger les batteries au lithium-ion sur une prise électrique en 240 V, il faut environ deux heures, mais si on branche la voiture sur une ligne d’alimentation haute tension, le même travail peut être effectué en moins de 20 minutes.

Le prototype mesurant de 3,21 m de long avait pour idée de commercialiser 999 modèles vendues 9999 euros chacun. Il aurait été construit par quattro GmbH (dorénavant Audi Sport GmbH), mais malheureusement ce projet est tombé à l’eau.

Photos : 4Legend.com / Audi / Car magazine

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