Audipassion était invité le mercredi 11 septembre dernier à un stage de pilotage GT et Formule Renault Campus par Michelin et le magazine Sport Auto. Une bonne occasion de parfaire notre expérience de pilote alors que le reste de la rédaction d’AudiPassion était à l’IAA 2013 à Francfort!
Paris, 5h15 du matin, le reveil est difficile mais c’est pour la bonne cause! Rendez-vous 6h30 gare de Lyon pour un départ en convoi vers le circuit de la Ferté-Gaucher.
Au pied du « Train Bleu », le charmant staff du magazine Sport Auto nous attend. En route pour une journée qui s’annonce excellente malgré la pluie qui commence à s’abattre sur la région parisienne.
Arrivé à 8h30 sur le circuit LFG de la Ferté-Gaucher, le petit monde des blogueurs est rassemblé dans la salle de briefing pour les consignes de sécurité de la matinée.
Découverte des monstres à dompter…
Une fois le briefing terminé, un petit tour de piste en Hummer pour découvrir le circuit et son balisage.
Bien que la journée eu été quelque peu « humide », nous avons pu tester l’efficacité des pneumatiques Michelin sur Ferrari F430, Ferrari F458 Italia, Lamborghini Gallardo LP560 et Porsche GT3 RS.
Le premier véhicule qu’il nous a été donné de piloter est la Porsche GT3 RS. Cette Porsche était un pure délice. Très réactive et agréable à conduire, je dois dire que j’ai « pris mon pied » même si les 4×2 tours à son bord sont passés bien trop vite!
Ce fut ensuite le tour de la Ferrari F430.
Une fois habitué au changement de vitesses par les palettes au volant, les sensations sont au rendez-vous. La F430 offre de belles accélérations et une excellente tenue de route.
Après la F430, j’ai eu droit à la Ferrari F458 Italia. Autant le dire tout de suite, c’est un monstre de puissance (570ch tout de même!).
Là encore, une petite poussée d’adrénaline s’est fait ressentir. Dommage que la ligne droite du circuit de la Ferté-Gaucher ne permette pas de pousser la bête à sa vitesse maximale…
J’ai clôturé cette session GT à bord de la Lamborghini Gallardo LP560.
Je dois l’avouer, c’est le genre de voiture que j’aimerai vraiment avoir pour Noël! Les quatre roues motrices de ce petit bolide permettent une tenue de route exemplaire. La finition est superbe. Seul inconvénient : Il ne faut pas être trop grand! Elle a été mon coup de coeur de ces essais. Sa cousine, l’Audi R8 était normalement planifiée mais elle n’était malheureusement pas disponible.
L’après-midi a été l’occasion de s’initier à la formule Renault Campus… sous la pluie!
Trempé… mais heureux!
Quoi de mieux qu’une piste détrempée pour mettre à l’épreuve les pneumatiques Michelin compétition (et les pilotes!).
18h, c’est l’heure de partir. Pendant que les belles s’exposent, les pilotes se rhabillent…rassasiés de sensations!
Malgré quelques pluies éparses, nous avons passé une superbe journée. Merci encore à Sport Auto et à Michelin pour l’organisation de cet évènement et à Cascadevents pour son professionnalisme et l’accompagnement tout au long des séances de pilotage!
