Le moteur TDI d’Audi fête ses 25 ans. A cette occasion, une exposition de l’histoire des moteurs TDI se tient à l’Audi Forum Neckarsulm jusqu’au 31 Octobre 2014. Cinq moteurs TDI sont ainsi présentés aux visiteurs.
La star des moteurs de série est le pionnier, le R5 TDI 2.5 de 1989, le premier moteur à injection directe turbo diesel au monde doté d’une gestion entièrement électronique.
De plus, deux moteurs de course spéciaux sont exposés.
Avec le moteur douze cylindres, la marque Audi a engagé en 2006 pour la première fois un moteur TDI au départ des courses d’endurance. Depuis, Audi a remporté durant neuf années huit victoires au Mans.
L’actuel moteur V6 TDI de l’Audi R18 e-tron quattro, qui a gagné la dernière course des 24 heures du Mans, est également exposé.
Un autre point fort de l’exposition est une Audi 100 TDI. Avec un tel modèle, la marque a permis d’obtenir un meilleur rendement en 1989, ce qui lui a même valu une entrée dans le Livre Guinness des Records: 4818 km avec un plein de réservoir à travers l’Europe central, du Sud et de l’Ouest.
Le développement moteur sur le site de Neckarsulm fournit à ce jour tous les moteurs TDI de série ayant plus de quatre cylindres, ainsi que les moteurs de course pour le sport automobile.
Une journée de présentation des technologies moteurs et notamment diesel a été organisée et a rassemblé un vaste public désireux d’en apprendre plus.
