Des technologies innovantes dans la nouvelle famille de modèles Audi R8

Des technologies innovantes dans la nouvelle famille de modèles Audi R8

technologies-audi-r8-005

• Le Principe de fonctionnement de la nouvelle Audi R8 est très similaire à celle d’une voiture de course
• Le Prof. Dr. Ulrich Hackenberg: « La course automobile fait partie de notre ADN Audi depuis plusieurs décennies maintenant. »
• La nouvelle Audi R8 e-tron: une autonomie jusqu’à 450 km

technologies-audi-r8-003

Chez Audi, les voitures de course et les voitures de production ont beaucoup en commun dans de nombreux domaines techniques – y compris leurs commandes et leurs affichages. Le meilleur exemple est la similitude entre la voiture de course prototype Audi R18 e-tron quattro, qui a participé aux 24 heures du Mans le week-end dernier, et la nouvelle voiture de sport – l’Audi R8. Les dessins de leurs volants et des affichages numériques montrent d’importants points communs. La voiture de sport haute performance, qui sera mise en vente à la fin de l’été, fait partie d’une famille de modèles sportifs avec la voiture de course GT, l’Audi R8 LMS, et la voiture électrique Audi R8 e-tron. Dans son dernier stade d’évolution, l’Audi R8 offre encore plus de puissance, de vitesse et d’endurance.

technologies-audi-r8-006

« La course automobile a été une partie de notre ADN Audi pendant de nombreuses décennies » explique le Professeur Dr. Ulrich Hackenberg, membre du Conseil d’administration d’AUDI AG en charge du développement technique. « Audi est synonyme de dynamisme automobile plus que toute autre marque. Cela est particulièrement vrai pour notre nouvelle voiture de hautes performances, l’Audi R8. Son concept est très proche de celui d’une voiture de course – dans ses commandes et dans ses afficheurs aussi. »

technologies-audi-r8-002

Les volants et les afficheurs: de grandes similitudes
Dans la nouvelle Audi R8 V10 Plus, le volant dispose de 20 contrôles, y compris quatre nouveaux boutons satellites – et dans la voiture de course LMP1, l’Audi R18 e-tron quattro, il y en a 33. Dans les deux voitures, les changements de rapports se font d volant par le pilote et des indicateurs de couleur permettent au conducteur de savoir lorsque le moteur est proche de sa limite de rupteur. Les principaux paramètres dynamiques de conduite peuvent être réglés via les boutons de commande sur le volant. Dans les deux voitures (de sport et de course), des informations – tels que la pression des pneus et les temps au tour – apparaissent sur un écran numérique.

technologies-audi-r8-001

Audi R8 e-tron: 340 kW de puissance
Dans sa dernière phase de développement, la nouvelle Audi R8 e-tron – la première voiture tout-électrique d’Audi – offre une dynamique fascinante. Elle propose une puissance de 340 kW, ce qui permet un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, et elle a une autonomie maximale de 450 kilomètres.

technologies-audi-r8-004

Cette voiture de sport haute performance sert de laboratoire mobile pour le développement de nouveaux concepts et de composants électriques chez Audi. La R8 e-tron sera produite à petite échelle dans l’usine de production de quattro GmbH sur le site Audi de Neckarsulm dans le Böllinger Höfe.

technologies-audi-r8-007

Audi a d’ailleurs exposé aux 24 Heures du Mans 2015 son Audi R8 e-tron dans l’Audi Arena.

About The Author

Passionné de tout ce qui roule, vole et flotte.

Related posts

Leave a Reply