Habitué du salon automobile de Genève depuis de nombreuses années, le célèbre préparateur allemand de voitures Porsche exposait à cette édition 2015 ses dernières nouveautés dont la monstrueuse RUF RGT 4.2 modèle 2015.
La RUF RGT 4.2 maintient une longue tradition de supercars Ruf avec des performances de conduite hallucinantes. Dévoilée en 2000, la première RGT (RUF Gran Turismo) se distingue par son puissant et coupleux moteur Flat 6. Avec un poids total significativement réduit et dotée d’un système de suspension performant, la RGT est une voiture de sport très impressionnante.
Maintenant, en 2015, la RUF RGT reste fidèle à son concept original, bien que son aspect extérieur est nettement plus athlétique. Les passages de roues sont plus galbées et la face avant présente d’énormes prises d’air rondes pour un refroidissement plus efficace.
Le châssis est renforcé par un arceau cage intégré créé par RUF (IRC – Integrated Roll Cage).
La propulsion est assurée par moteur six cylindres atmosphérique de 4,2 litres, développant 525 ch et 500Nm de couple, avec une lubrification à carter sec avec un réservoir d’huile externe.
Cette Porsche préparée par RUF est vraiment taillée pour le circuit mais s’utilise aussi bien au quotidien. Selon RUF, il est possible de la faire immatriculée en France.