WEC – Deuxième victoire cette saison pour l’équipe cliente Porsche Abu Dhabi Proton Racing avec la Porsche 911 RSR

WEC – Deuxième victoire cette saison pour l’équipe cliente Porsche Abu Dhabi Proton Racing avec la Porsche 911 RSR

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Avec une victoire et une deuxième place lors de la dernière course du championnat du monde d’endurance WEC 2016 à Bahreïn, les équipes clientes Porsche ont terminé avec succès la saison 2016. Abu Dhabi Proton Racing a célébré sa deuxième victoire de la saison dans la catégorie GTE-Am avec la Porsche 911 RSR forte de 470 chevaux partagée par Patrick Long (Etats-Unis), Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi) et David Heinemeier Hansson (Danemark). En septembre, l’équipe, gérée par Proton Competition, partenaire de longue date de Porsche, a remporté la victoire lors de la course inaugurale à Mexico. Le pilote d’usine Porsche Wolf Henzler (Allemagne), Christian Ried (Allemagne) et Joel Camathias (Suisse) sont arrivés en deuxième position avec la Porsche 911 RSR aux couleurs de KCMG, une équipe de Hong Kong. C’était leur cinquième podium de la saison.

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La pierre angulaire de la victoire d’Abu Dhabi Proton Racing a été posée par Patrick Long. Lorsque son coéquipier Khaled Al Qubaisi lui a remis le volant après la première heure de course sur le circuit de Grand Prix long de 5,407 kilomètres, situé à la périphérie de la capitale  Manama, la Porsche 911 RSR n°88 occupait la cinquième place. Grâce à une solide performance face à la forte concurrence d’Aston Martin, de Chevrolet et de Ferrari, l’Américain a remonté de deux places lors de ses premiers tours avec la fabuleuse Porsche 911 RSR, basée sur la septième génération de l’icône 911. Peu de temps après, il était en tête. Avec ses coéquipiers, il a défendu sa première position jusqu’au drapeau à damier dans cette catégorie très disputée. Gulf Racing a complété le succès pour les équipes clientes Porsche à la finale de la saison dans le désert avec l’engagement des pilotes 100% britanniques : Ben Barker, Adam Carroll et Michael Wainwright qui ont manqué de peu le podium en terminant à la quatrième place.

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Dans la catégorie GTE-Pro, Richard Lietz (Autriche) a terminé septième avec son collègue Michael Christensen (Danemark). Il y a un an, à la course de Bahreïn, Lietz a remporté la Coupe du monde d’endurance FIA et a été honoré dêtre le pilote GT le plus victorieux de la saison. Cette saison, leur Porsche 911 RSR était au sein de l’équipe cliente Dempsey Proton Racing.

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Résultat de course
Catégorie GTE-Pro
1. Sörensen / Thiim (DK / DK), Aston Martin, 174 tours
2. Bruni / Calado (I / GB), Ferrari 488 GTE, 174
3. Rigon / Bird (I / GB), Ferrari 488 GTE, 173
4. Priaulx / Tincknell (GB / GB), Ford GT, 173
5. Adam / Turner (GB / GB), Aston Martin, 173
6. Mücke / Pla (D / F), Ford GT, 172
7. Christensen / Lietz (D / A), Porsche 911 RSR, 172

Catégorie GTE-Am
1. Al Qubaisi / Long / Heinemeier Hansson (EAU / USA / DK), Porsche 911 RSR, 171 tours
2. Ried / Henzler / Camathias (D / D / CH), Porsche 911 RSR, 170
3. Collard / Perrodo / Aguas (F / F / P), Ferrari F458 Italia, 169
4. Wainwright / Carroll / Barker (GB / GB / GB), Porsche 911 RSR, 168
5. Brandela / Ragues / Taylor (F / F / USA), Chevrolet Corvette, 164
6. Lamy / Dalla Lana / Lauda (P / CAN / A), Aston Martin, 84

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Le championnat du monde de voitures de sport WEC
Les prototypes sportifs et les véhicules GT participent au Championnat du monde d’endurance (WEC) en quatre classes: LMP1 (par exemple, Porsche 919 Hybrid), LMP2, LMGTE-Pro (par exemple Porsche 911 RSR) et LMGTE-Am (par exemple Porsche 911 RSR). Ils concourent tous ensemble dans une course, mais ils sont classés séparément.

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