Mini-cabriolet Audi pour enfants – Une Audi 80 Cabriolet thermique miniature pour conduire comme les grands

Mini-cabriolet Audi pour enfants – Une Audi 80 Cabriolet thermique miniature pour conduire comme les grands

Voici un véhicule qui ferait rêver un grand nombre d’enfants :  un mini-cabriolet entièrement fonctionnel à échelle réduite. Sa ressemblance avec l’Audi 80 Cabriolet est grande. Cela n’est pas étonnant car le mini-cabriolet, qui est animé par un moteur quatre temps à un cylindre, est, dans l’ensemble, un modèle réduit de son grand frère. Il a été produit par la société Alpha en Pologne durant quelques années à partir du mois de juillet 1991. Son prix neuf était de DM 4 900,– (TVA incluse).

Au début de l’année 1990, Audi AG avait accordé à la firme polonaise Alpha de Cracovie – spécialisée dans la reproduction en miniature de voitures de sport très populaires (entre autres Jaguar, Porsche) – une licence pour la fabrication d’une version réduite du nouveau cabriolet d’Audi.

Assistée par les techniciens et les designers compétents à Ingolstadt pour l’Audi Cabriolet, la firme de Cracovie a travaillé fébrilement pendant près d’un an et demi sur ce modèle réduit, vu que la Société quattro GmbH (ancien nom d’Audi Sport GmbH), une succursale d’Audi qui en a assuré la vente, avait uniquement accepté de lancer sur le marche un produit impeccable au point de vue optique et technique.

Le mini-cabriolet a été présenté au public a l’occasion de la présentation de l’Audi Cabriolet. 20 modèles réduits ont quitté par mois l’atelier de montage de Cracovie.

La carrosserie de 2070 mm de long, de 930 mm de large et de 640 mm de haut du mini-cabriolet repose sur un cadre en acier soudé. Elle est réalisée en matière plastique renforcée par des fibres de verre, et fait preuve – comme celle qui a servi de modèle – d’un caractère sportif et élégant. Par temps de pluie cependant, il est conseillé de rouler avec un parapluie : pour le mini-cabriolet on a bien entendu renoncé à une capote complexe analogue à celle de l’Audi Cabriolet. Cette belle automobile était livrable en six couleurs : blanc, jaune genêt, rouge laser, rouge cerise, vert gomera à effet nacré et gris améthyste à effet nacré.

Sous le capot, un moteur à un cylindre de 83 cm3 de cylindrée, développant 2,2 ch, permet à cette voiture pour enfants, qui ne pèse que 110 kg, d’atteindre une vitesse maxi de 25 km/h. Le réservoir d’une capacité de 1,4 l doit être rempli d’essence ordinaire sans plomb.

Deux vitesses pour la marche avant et une marche arrière confèrent au petit conducteur  ou à la petite conductrice le sentiment de conduire « comme les grands ». L’essieu arrière est entraîné par une chaîne. Des freins à disque agissent sur les roues arrière tandis que le frein a main n’agit que sur une roue arrière, par l’intermédiaire d’un câble bowden.

Le mini-cabriolet est conçu pour des enfants de 6 à 12 ans environ. Les deux sièges rembourrés peuvent être réglés sur la position de conduite la plus confortable, grâce à un levier d’ajustage.

Le mini-cabriolet n’a pas besoin d’être immatriculé. Bien qu’il soit équipé de phares, de feux arrière, de feux stop et de feux clignotants conformes aux règlements en vigueur, cette voiture pour enfants peut exclusivement être utilisée sur des terrains privés – ce qui n’altérera certainement pas le plaisir des enfants de conduire en plein air.

L’ancien pilote Audi Sport, Hans-Joachim Stuck, avait fait à l’époque la promotion de cette mini Audi 80 Cabriolet. Un modèle présent dans les stocks d’Audi Tradition à Ingolstadt a d’ailleurs été décoré aux couleurs de son ancienne Audi V8 quattro DTM victorieuse à de nombreuses courses au début des années 1990.

La production totale de ce modèle est restée confidentielle durant quelques années et en trouver un exemplaire est assez rare et coûteux.

Photos : 4Legend.com / Audi

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