La nouvelle Audi RS 3 Sportback se refait une beauté avec un avant plus agressif et une augmentation de puissance, passant à 400 ch. Après la première mondiale de l’Audi RS 3 berline au salon de l’automobile de Paris 2016, l’Audi RS 3 Sportback va être présentée au Salon International de l’Automobile de Genève. Avec le moteur cinq cylindres le plus puissant, la voiture offre une expérience de conduite émotionnelle avec un design plus sportif et un meilleur dynamisme.
« L’Audi RS 3 Sportback offre à nos clients une introduction attrayante au monde RS », a déclaré Stephan Winkelmann, CEO d’Audi Sport GmbH. « Depuis 2011, le modèle compact sportif a été couronné de succès sur le marché. Et avec le nouveau moteur à cinq cylindres, l’Audi RS 3 Sportback est à la tête de sa catégorie et continue cette performance. »
De 0 à 100 km/h en 4,1 secondes
Derrière la performance impressionnante de l’Audi RS 3 Sportback se trouve le plus puissant moteur cinq cylindres du monde – le 2.5 TFSI. Il délivre une puissance de 400 ch (294 kW), soit 33 ch de plus que le moteur précédent, et est 26 kilos plus léger grâce notamment à son carter en aluminium. Son couple maximal de 480 Nm est disponible à des régimes moteur aussi faibles que 1700 tr/min et reste constant jusqu’à 5850 tr/min. Le RS 3 Sportback passe de 0 à 100 km / h en 4,1 secondes. Sur demande, Audi propose de lever la limite de la vitesse de pointe de 250 km/h à 280 km/h.
Pour une meilleure préparation du mélange, le nouveau moteur 2,5 TFSI utilise une double injection dans le collecteur d’admission et dans les chambres de combustion. Du côté des gaz d’échappement, le système Audi valvelift contrôle la durée de l’ouverture de la vanne en fonction de la vitesse et du régime du moteur – pour une consommation de carburant modérée à faible ou partielle, ainsi qu’une réponse plus spontanée des gaz et une puissance de traction élevée à pleine charge. Dans le nouveau cycle de conduite européen (NEDC), le RS 3 Sportback consomme 8,3 litres de carburant aux 100 kilomètres, ce qui équivaut à 189 grammes de CO2 par kilomètre.
quattro avec une distribution variable de la puissance
La transmission à double embrayage S tronic à sept vitesses et la transmission intégrale permanente quattro transfèrent la puissance du moteur cinq cylindres à la route. Et l’embrayage électro-hydraulique multi-plateaux répartit le couple d’entraînement de façon variable entre les essieux. Plus la conduite est sportive, plus le couple est transmis rapidement et fréquemment sur l’essieu arrière. La gestion du quattro est intégrée comme une caractéristique standard dans le système de conduite dynamique Audi drive select, ainsi que la direction, la boîte S tronic, la gestion du moteur, les volets d’échappement réglables et la suspension sport RS optionnelle avec le contrôle d’amortisseur adaptatif. Le conducteur peut changer individuellement le fonctionnement de ces composants entre trois modes – confort, auto et dynamique. La maniabilité s’effectue à l’aide de l’ESC contrôlant le couple sélectif des roues et du mode sport spécialement réglé pour la RS.
Système de suspension sport et voie plus large
Avec un système de direction progressif, l’essieu arrière à quatre bras et le système de suspension abaissé de 25 millimètres par rapport à l’A3, l’Audi RS 3 Sportback allie dynamisme et stabilité supérieure. Par rapport à l’A3, la voie sur l’essieu avant du RS 3 Sportback est plus large de 20 millimètres – et les voûtes de roue sont donc plus larges. De série, l’Audi RS 3 Sportback est équipée de jantes de 19 pouces et de pneus en 235/35 et des disques de frein d’un diamètre de 310 millimètres. Les clients pourront choisir en option les disques en carbone céramique sur l’essieu avant. L’essieu arrière reçoit des disques de frein d’un diamètre de 310 millimètres.
Un Design RS distinctif
À l’extérieur, la nouvelle version restylée de l’Audi RS 3 Sportback montre sa puissance sous la forme d’une calandre Singleframe spécifique avec une grille noire brillante à nid d’abeilles, de grandes entrées d’air et des garnitures angulaires de seuil. La lame redessinée dans le pare-chocs donne à l’avant un aspect encore plus large. A ses extrémités, elle forme des entonnoirs étroits et verticaux. Les phares LED avec leur signature d’éclairage distinctive sont de série. Les phares matrix LED sont disponibles en option. À l’arrière, un élégant aileron de toit RS, un diffuseur spécifique et de grandes sorties ovales du système d’échappement RS trahissent ce modèle sportif. Un logo quattro au bas de la calandre Singleframe donne la touche finale à l’aspect dynamique de la compacte sportive, tout comme l’emblème RS 3 sur la grille en nid d’abeilles et sur le hayon.
Chronomètre, indicateur de pression de suralimentation et écran RS spécifique
Les deux cadrans d’instruments circulaires sont noirs avec des aiguilles rouges et des graduations blanches. Le système d’information centralisé du conducteur comprend un indicateur de pression de suralimentation, un thermomètre d’huile et un chronomètre. L’Audi Virtual Cockpit entièrement numérique affiche les données du système d’infodivertissement et est disponible en option. Un écran RS spécial déplace le tachymètre vers le centre, affichant de chaque côté les informations de couple, des forces g et de la pression des pneus. Lorsque la transmission fonctionne en mode manuel, une grille avec un arrière-plan couleur invite le conducteur à utiliser les palettes du volant ou le levier de vitesse pour changer de rapport lorsque vous approchez du régime maximal.
Intérieur sportif et confort exceptionnel
L’Audi RS 3 Sportback est équipée en série de sièges sport en cuir Nappa fin noir. Des sièges sport RS avec des côtés plus profilés et des appuie-têtes intégrés pour le conducteur et pour le passager avant sont disponibles en option. Les emblèmes RS sont inscrits sur les dossiers des deux sièges. Le volant sport en cuir RS est à fond plat et comporte des touches pour faire fonctionner le système d’info-divertissement. L’élément de commande principal est le bouton rotatif / bouton-poussoir sur la console du tunnel central. Un touchpad peut être intégré dans sa surface en option, permettant au conducteur de faire défiler, zoomer et entrer du texte. Une fonctionnalité de recherche de texte libre est également incluse, qui complète automatiquement l’entrée de l’utilisateur après seulement quelques lettres. Le contrôle vocal peut traiter les questions des utilisateurs et les commandes formulées dans le langage courant.
Connectée avec Audi connect
En matière d’infodivertissement, l’Audi RS 3 Sportback est extrêmement polyvalente. Un module LTE / 4G apporte les services Audi connect à bord, y compris la navigation avec Google Earth et Google Street View, ainsi que des informations sur les prix du carburant, la météo, les déplacements et la circulation. L’application Audi MMI connect permet aux utilisateurs de transférer leurs calendriers de smartphones dans le système MMI. Les conducteurs peuvent également envoyer des destinations à partir de Google Maps et des destinations spéciales vers le système de navigation, ainsi que de diffuser de la musique à partir d’Internet. Apple Car Play et Android Auto peuvent être utilisés pour apporter immédiatement des applications sélectionnées à l’écran de bord, pour les besoins en matière de téléphone, de navigation et de musique. En outre, le système de navigation comprend un hotspot Wi-Fi qui permet aux passagers de connecter leurs appareils mobiles à Internet.
D’autres équipements sont disponibles comme l’Audi phone box, le système audio Bang & Olufsen Sound System avec 705 watts de puissance et de nombreux systèmes d’assistance au conducteur. Dans un trafic lent jusqu’à 65 km/h, par exemple, l’assistance de trafic permet de garder la voiture à une distance sûre du véhicule à l’avant et peut intervenir brièvement sur la direction. L’aide d’urgence qui arrête automatiquement la voiture si nécessaire, et l’aide de trafic arrière sont aussi dorénavant disponibles sur l’Audi RS 3 Sportback. Ce dernier système analyse la circulation aux alentours lorsque le conducteur sort d’une place de stationnement.
Commercialisation et prix
Les commandes pour l’Audi RS 3 Sportback et RS 3 berline seront ouvertes en Europe à partir d’avril 2017 dans les concessions ayant le label « Audi Sport ». Le lancement se fera en août 2017. Le prix de base de l’Audi RS 3 Sportback est de 54 600 euros et l’Audi RS 3 berline est de 55 900 euros (prix TTC, hors malus).
