Une autre curiosité à retenu mon attention lors du salon Rétromobile 2017 : une rare Porsche 356 Carrera 2 Coupé de 1963, motorisée par le Flat 4 de course à 4 arbres à cames en tête et dotée d’un capot moteur à deux grilles.
La Porsche 356 Carrera, dévoilée pour la première fois lors du Salon de Francfort 1955, fut la première édition sportive de la famille 356, avec un moteur de course spécial. La Carrera, baptisée du nom de la célèbre course routière mexicaine à laquelle Porsche a monopolisé la catégorie 2 litres, était initialement disponible à l’achat en coupé, en cabriolet et en speedster. Le modèle a augmenté en confort et en opulence au fil des ans, cachant ainsi son ADN de performance d’origine.
En septembre 1961, Porsche a cherché à rectifier le tir en introduisant une version améliorée de la Carrera qui était essentiellement disponible en carrosserie coupé : la 356 Carrera 2. La conception du moteur d’origine à double arbre à cames de 1600 cm3 était encore plus puissant en version 2.0 litres avec 4 arbres à cames en tête. La Porsche 356 Carrera 2 était à l’époque la voiture la plus rapide de la marque. Un peu plus tard, Porsche lançait une version de la 356 encore plus performante et sophistiquée : la Porsche 356 Carrera 2 GS devenant la 356 la plus convoitée.
Le modèle exposé et mis en vente est le châssis 123227, qui est sorti de la chaîne de production Porsche le 30 janvier 1963. Cette Porsche 356 Carrera 2 a été livrée neuve par l’intermédiaire du concessionnaire Porsche à Salzbourg en Autriche.
Elle a été récemment restaurée à l’état concours par l’un des principaux spécialistes européens de la marque Porsche – Peter Iversen au Danemark.
