AUDI AG a livré environ 144 650 voitures aux clients du monde entier en janvier 2019. Ainsi, les ventes ont affiché une performance positive sur les deux plus grands marchés. En Chine, la société a réalisé son meilleur résultat de janvier de son histoire avec des ventes en hausse de 5,1% avec 64 000 unités vendues. Le constructeur automobile basé à Ingolstadt a livré 23 359 voitures (+ 1,5%) sur le marché allemand. Malgré la fermeture du gouvernement, la demande aux États-Unis est pratiquement égale à celle de l’an dernier (14 253 automobiles vendues, -1,8%). Les livraisons dans le monde ont diminué de 3,0% sur un an en raison de la baisse des ventes dans la région européenne.
« 2019 sera également dominé par le passage au cycle de test WLTP et les préparatifs de la prochaine étape de la procédure de test, ainsi que par de nombreux nouveaux modèles très convaincants de notre marque », déclare Martin Sander, actuellement en charge des opérations du marketing et des ventes de AUDI AG. « Chez Audi, le thème de l’électrification occupera une place centrale. Nous lancerons trois modèles 100% électriques et élargirons considérablement notre portefeuille de véhicules PHEV. » Outre l’Audi e-tron, les modèles 100% électriques incluent les e-tron Sportback et Q2 L e-tron pour le marché chinois. La société dévoilera de nouveaux modèles hybrides rechargeables au salon de l’automobile de Genève en mars prochain.
Audi a réalisé son meilleur résultat de janvier en Chine. Ici, la société a vu ses ventes augmenter de 5,1%, pour atteindre 64 000 voitures. Les modèles produits localement sont restés un moteur de croissance très fort : la demande des A3 (+ 20,4% avec 8 748 voitures) et des A4 L (+ 21,3% avec 16 668 voitures) a dépassé la moyenne. 2 693 clients ont opté pour la version longue de la berline A6, lancée en Chine en novembre 2018. La nouvelle Audi A6 L, qui est également fabriquée en Chine, vient d’arriver chez les concessionnaires. Le modèle est également au centre d’un nouveau service de relance, piloté par Audi en 2019 avec un partenaire local dans cinq villes différentes. Les clients peuvent déjà utiliser le service premium à Xi’an et à Chengdu.
En Europe, l’impact du portefeuille limité dû au passage au nouveau cycle de test WLTP continue de se faire sentir, avec des répercussions en termes de livraisons. Le constructeur basé à Ingolstadt a livré 8,5% de voitures en moins qu’en 2018. À ce jour, Audi a homologué 129 variantes de moteur / transmission selon le protocole WLTP et étend son portefeuille hebdomadaire dans le configurateur. Alors que les principaux marchés européens tels que le Royaume-Uni (-27,5%) ou l’Espagne (-14,6%) étaient en baisse par rapport à l’année précédente, Audi en Allemagne a ouvert la nouvelle année de manière positive, en hausse de 1,5% avec 23 359 modèles vendus. En Russie, la société a tiré parti du dynamisme du marché et du lancement du Q8 sur le marché, avec des ventes en hausse de plus d’un cinquième (+ 24,0% à 900 voitures).
Audi of America a clôturé le mois de janvier 2019 en baisse de 1,8%, avec 14 253 modèles vendus. Ici, l’arrêt du gouvernement, les problèmes de transport et les conditions hivernales ont joué leur rôle. Aux États-Unis, les nouveaux modèles sont désormais disponibles chez les concessionnaires, générant une forte croissance : 1 889 clients ont reçu leurs clés pour une Audi A6 (+ 151,5%), la A7 a augmenté de 198,1% avec 620 modèles, l’A8 étaient en hausse de 153,6% avec 284 voitures. En Amérique du Nord, la société a livré environ 16 900 voitures haut de gamme, soit 5,2% de moins qu’il y a un an.
Photos : Audi
