Découverte du pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport RS sur Porsche 911 GT2 RS

Découverte du pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport RS sur Porsche 911 GT2 RS

A l’occasion de la présentation sur le circuit d’Ascari des nouveaux pneus de la gamme Goodyear Eagle F1 Series, le pneu ultime pour les trackdays – le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS – était monté sur une Porsche 911 GT2 RS : le perfect fit!

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS
Cette version – très exclusive et homologuée pour la route – est avant tout dédiée à la piste. Pour sa conception, de nouvelles technologies ont été utilisées :
RacePro Compound : La gomme de la bande de roulement est composée d’un mélange issu de la compétition afin de répondre aux sollicitations les plus sévères sur circuit et offrir un maximum de grip.
Bridge Assist : des ponts de gomme intégrés dans la première rainure de la bande de roulement donnent plus de résistance à la flexion dans les virages. Cela a pour effet d’augmenter le niveau de stabilité tout en permettant d’avoir non seulement un meilleur pouvoir directionnel mais aussi des trajectoires plus nettes, indépendamment de la température de la gomme.
• Powerline Cover : la déformation de la bande de roulement est minimisé grâce à une structure interne hybride composée d’aramide et de nylon. Cela permet de maintenir la surface de contact du pneu avec le sol, offrant une stabilité constante même à haute vitesse.

Disponible en juin 2019 en deux dimensions pour des roues de 20 et 21 pouces (pour Porsche 911 GT2 RS & GT3 RS), le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS offre un pouvoir directionnel exceptionnel et des performances exaltantes sur sol sec. Il a été sélectionné par le constructeur allemand Porsche dans le cadre de l’organisation de journées circuit, mettant en scène des 911 GT3 RS et GT2 RS incluant le version Clubsport.

Découverte du pneu sur Porsche 911 GT2 RS
Vu que Goodyear présentait la nouvelle gamme complète Eagle F1 à Ascari, le pneu ultime destiné aux trackdays était naturellement présenté, mais uniquement en statique. Quelle grosse déception, surtout après avoir essayé un an en arrière avec Dunlop son prototype en cours de développement à Mireval et à l’époque sans marquage.

Au printemps 2018, ce pneu était présenté comme un pneu prototype destiné aux pilotes cherchant un pneu aux performances suprêmes pour les trackdays tout en étant homologué sur la route. Aujourd’hui, il est officialisé sous la marque Goodyear.

L’essai de ce pneu au volant d’une Porsche 911 GT2 RS sur le circuit d’essais Goodyear à Mireval était une expérience inoubliable. Sur sol sec, l’adhérence est exceptionnelle et la performance incroyable.Par contre dès que le sol est humide, mieux vaut faire attention et rouler prudemment, l’arrière de la GT2 RS voulant passer devant. Cela reste un pneu proche d’un pneu slick avec un grip extrême sur piste sèche.

Conclusion
Ce pneu a été créé pour exploiter les performances extrêmes d’une supercar et notamment de la 911 GT2 RS. La prochaine étape sera d’essayer son concurrent direct : le Michelin Pilot Sport Cup 2R pour pouvoir se faire un réel avis et les comparer. En attendant, je ne peux que vous conseiller le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, étant l’un des premiers à l’avoir testé et à fond. Verdict : approuvé!

Photos : 4Legend.com

About The Author

Passionné de tout ce qui roule, vole et flotte.

Related posts

Leave a Reply