C’est une mauvaise période pour Porsche. Peu de temps après l’annonce de deux rappels importants, un nouveau rappel concernant 336 858 exemplaires de Porsche Panamera de première génération (type 970 / G1) et Cayenne de première génération (type 9PA / E1) a été confirmé par Porsche. Cela concerne des boîtes de vitesses automatiques qui présentent des problèmes de positionnement en mode parking.
Selon un porte-parole du constructeur allemand, il est possible que le rapport de transmission sélectionné par le levier sélecteur ne soit pas correctement inséré dans la transmission. La bague, avec le levier sélecteur de vitesses, est fixée à la boîte de vitesses. Avec le temps, elle peut s’user au point de se dissoudre. En conséquence, il peut arriver que le conducteur déplace le levier sélecteur sur la position « P » avant de se garer et qu’il puisse retirer la clé de contact, mais en réalité, la transmission n’est pas du tout en « P ». La voiture pourrait rouler sans que le conducteur ne soit averti de la panne par un message d’avertissement ou un signal sonore.
Cela pourrait être ainsi particulièrement problématique lors du stationnement du véhicule sans frein de stationnement. Si le conducteur présume à tort que le véhicule est en position de stationnement, les conséquences pourrait créer des accidents matériels voire corporels. Par conséquent, le conducteur doit toujours activer le frein de stationnement jusqu’à la réparation en Centre Porsche. Les instructions d’utilisation le recommandent de toute façon lors du stationnement de la voiture, a déclaré le porte-parole Porsche.
Le rappel (code AKB1) concerne à la fois la première génération de Cayenne (produit du 23/07/2002 au 05/02/2010) et la première Panamera (produite du 20/08/2008 au 13/09/2016). Dans le monde, 336 858 véhicules sont touchés. L’Allemagne compte 26 496 voitures et 77 054 en Europe. En Amérique du Nord, 108 388 voitures doivent se rendre dans les ateliers, dont 99 665 aux États-Unis. Selon la NHTSA (Autorité américaine de la sécurité du trafic), il s’agit des modèles et versions suivants:
Porsche Cayenne S et Turbo 2003-2006,
Porsche Cayenne 2004-2010,
Porsche Cayenne Turbo S 2006,
Porsche Panamera S, 4S et Turbo 2010-2016
Porsche Panamera et Panamera 4 2011-2016,
Porsche Panamera Turbo S 2012-2013,
Porsche Panamera 4 GTS 2013-2016,
Porsche Panamera 4S Executive 2014-2016, Panamera Turbo Executive, Panamera Turbo S G1 II et Panamera Turbo S Executive,
Porsche Panamera Platinum Edition 2013 et Panamera 4 Platinum Edition 2013,
Porsche Panamera Edition 2016, Panamera 3 Edition, Panamera Turbo S Executive
Les accidents dus au problème ne sont pas connus à ce jour. Ce défaut a été remonté dans le cadre d’une observation lors d’une opération de contrôle qualité.
Le rappel doit débuter aux États-Unis le 11 août 2019. Porsche écrira aux propriétaires concernés et les ateliers remplaceront gratuitement et en moins d’une heure la prise du sélecteur de vitesses. Jusque-là, les propriétaires sont priés de toujours activer le frein de stationnement lors du stationnement.
Photos : Porsche
