En collaboration avec Audi, IONITY et Tank & Rast ont mis en service les premières stations de recharge haute puissance (HPC) sur l’autoroute A9 en Bavière. L’inauguration a été réalisée sur l’aire d’autoroute Rasthof Köschinger Forst Ost sur l’A9 avec une Audi e-tron.
L’aire de Köschinger Forst Ost devient ainsi un autre site du réseau HPC (High-Power-Charging), que souhaite étendre IONITY à environ 400 sites en Europe d’ici 2020. En coopération avec IONITY, Tank & Rast construit des stations HPC d’une capacité de charge jusqu’à 350 kW via quelque 80 stations de ravitaillement et de recharge en Allemagne. AUDI AG est le cofondateur de IONITY, une joint-venture entre BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company et le groupe Volkswagen incluant Porsche.
Tank & Rast possède déjà plusieurs centaines de stations de charge rapide, le plus grand réseau de charge rapide contiguë de 50 kW d’Allemagne, et poursuit le développement de son réseau avec des stations de charge supplémentaires et plus puissantes. Ainsi, la société offre à ses clients une infrastructure de charge fiable avec des services attrayants. Avec son partenaire IONITY, Tank & Rast complétera son réseau de stations de charge rapide existantes dans de nombreux sites avec la génération la plus moderne de stations de charge ultra-rapides allant jusqu’à 350 kW.
« Fort de notre engagement en faveur de l’expansion de l’infrastructure de charge, nous contribuons de manière significative à l’acceptation croissante de la mobilité électrique en Allemagne et au-delà. Nos clients peuvent faire confiance à leurs clients pour recharger leurs voitures électriques sur les autoroutes allemandes de manière rapide et fiable », déclare Andreas Rehm, signataire autorisé de Tank & Rast.
« Avec notre partenaire Tank & Rast en Allemagne et notre cofondateur Audi, nous mettons en réseau les plus importants corridors de circulation d’Europe, au nom de tous nos actionnaires, afin de rendre l’électromobilité adaptée aux voyages longue distance », a déclaré le Dr Ing. Michael Hajesch, PDG d’IONITY.
« La mobilité électrique ne se limite pas à une batterie et à un moteur électrique dans une voiture. En termes d’approche globale, le groupe Volkswagen participe à la joint-venture IONITY. En outre, Audi met en place un service de recharge à l’échelle européenne avec le service de recharge e-tron Charging Service, créant ainsi un climat de confiance en une électromobilité illimitée. Dès 2025, une Audi sur trois nouvellement vendue devrait avoir un entraînement électrifié », déclare le dr. Stefan Keiner, responsable de l’électrification chez Audi.
Comme toutes les autres stations de charge IONITY HPC, Köschinger Forst Ost et West disposent chacune de quatre points de charge dotés de la technologie de charge la plus récente, compatibles avec la norme de charge européenne CCS2 (Combined Charging System). Les points de charge sont conçus pour une puissance maximale de 350 kW et permettent des temps de charge beaucoup plus courts, en parallèle de la conception correspondante du véhicule. Ainsi, les partenaires de coopération assurent déjà une infrastructure de charge technologiquement durable.
Photos : Audi
