Nouvelle Audi S6 – La version V6 essence de 450 ch pour le reste du Monde

Nouvelle Audi S6 – La version V6 essence de 450 ch pour le reste du Monde

Avec les toutes dernières technologies innovantes, y compris l’infotainment, associées à une expérience de conduite dynamique grâce à un nouveau moteur essence V6 bi-turbo de 2,9 litres (450 ch & 600Nm), ainsi qu’aux éléments de design intérieurs et extérieurs des modèles S, la toute nouvelle Audi S6 (non TDI) offre à tous les clients en dehors de l’Europe une véritable berline de sport de luxe.

Groupe motopropulseur et performances
La nouvelle Audi S6 génération C8 est équipée d’un nouveau moteur TFSI V6 de 2,9 litres, spécialement développé pour produire une plus grande plage de couple lorsqu’il est combiné à un compresseur électrique alimenté par le système MHEV 48V. Avec cette configuration, le S6 est capable d’atteindre 450 chevaux, un couple de 600 Nm et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.

Avec un temps de réponse inférieur à 250 millisecondes et une vitesse maximale de 70 000 tr/min, le tout premier compresseur de puissance électrique offert par Audi aux États-Unis prévient le décalage de puissance, permettant une réactivité immédiate et une accélération puissante dans toutes les situations de conduite.

La nouvelle Audi S6 essence disponible aux États-Unis est équipée de série d’une boîte automatique Tiptronic à huit rapports, parfaitement adaptée au couple bas du moteur V6, permettant ainsi au moteur de fonctionner de manière constante à une vitesse proche de sa vitesse idéale.

Le S6 est équipé de la transmission intégrale quattro de série offrant une maniabilité de haute précision grâce à une répartition active du couple aux deux essieux. En conduite normale, le système fournit 60% du couple sur l’essieu arrière et 40% sur l’avant. Toutefois, lorsque cela est nécessaire, la puissance peut être redirigée vers l’essieu opposé, avec un couple pouvant atteindre 70% du couple vers l’avant et 85% à l’arrière. Le contrôle du couple sélectif sur les roues peut aider à améliorer la tenue de route sportive en assurant une traction supplémentaire sur chaque essieu lors du freinage des roues individuelles.

Le différentiel quattro sport en option offre une expérience de conduite plus dynamique et améliore l’agilité en virage en répartissant activement le couple entre chacune des roues arrière, avec la possibilité de diriger presque tout le couple sur une roue.

Le pack sport S en option ajoute une direction dynamique aux quatre roues, ce qui peut améliorer la maniabilité et la stabilité à toutes les vitesses. Ce pack se reconnaît par les échappements sportifs et les étriers de frein rouges.

Les suspensions sportives disponibles avec amortisseurs adaptatifs peuvent être combinées au pack sport S. Il s’agit de l’itération la plus dynamique du S6, permettant au conducteur de choisir entre une conduite sportive et une conduite confortable en fonction du réglage choisi.

Design extérieur et intérieur
L’extérieur du S6 se distingue par ses éléments de design sportif, notamment les pare-chocs du modèle S, la calandre Singleframe à double lamelle en platine et les rétroviseurs extérieurs en aluminium.

Le séparateur avant en aluminium crée une sensation de largeur à l’avant du véhicule, reliant les deux entrées d’air inférieures. À l’arrière, le S6 est doté de quatre sorties d’échappement spécifiques aux modèles S et d’une incrustation de diffuseur arrière en chrome noir mat.

L’Audi S6 est équipée de série de roues de 20 pouces à 5 branches ou de jantes de 21 pouces en design en V à 5 branches doubles.

À l’intérieur, le S6 est équipée d’un volant chauffant multifonctions à 3 branches avec emblème S, de sièges sport S en cuir Valcona avec surpiqûres losanges et de seuils de porte en acier inoxydable avec logo S éclairé.

Un ensemble optique noir en option ajoute un kit extérieur noir avec des coques de rétroviseur noir et des jantes étoile de 21 pouces en  gris anthracite.

Autres points forts du produit
L’Audi S6, tout en offrant des performances exceptionnelles, intègre également les technologies de référence de l’A6, y compris un affichage tête haute en couleur, le système de navigation MMI standard avec système MMI touch response (écran de 10,1 pouces en haut et écran de 8,6 pouces en bas), l’interface Audi pour smartphone intégrant Apple CarPlay et Google Android Auto pour les appareils compatibles et le système audio 3D avancé Bang & Olufsen.

Le cockpit virtuel Audi est également de série sur le S6. Il permet d’améliorer l’expérience d’infotainment et de navigation grâce à Google Earth et aux cartes 3D des villes 3D (nécessite un abonnement Audi connect PRIME) pris en charge avec le 4G LTE (le cas échéant).

Une gamme complète de fonctions d’assistance de série et disponibles, notamment l’adaptative cruise control avec assistant d’embouteillage et assistance au virage ainsi que l’assistance latérale Audi, peut aider les conducteurs à naviguer sur la route et la circulation avec une confiance accrue.

Photos : Audi

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