Porsche investit plus de 600 millions d’euros dans le cinquième agrandissement de son usine de Leipzig, ce qui lui permettra de poser les bases importantes pour l’avenir de son site en Saxe et la production de ses futurs modèles. Le projet d’expansion globale a été lancé le mardi 12 mars 2019 en présence du ministre président de Saxe, Michael Kretschmer, du maire de Leipzig, Burkhard Jung, Albrecht Reimold, membre du directoire en charge de la production et de la logistique chez Porsche AG, et Gerd Rupp, Président de la direction de Porsche Leipzig GmbH. Dans le cadre des célébrations, la première pierre d’un nouvel atelier de carrosserie d’une superficie totale de 75 500 mètres carrés a été posée. Les carrosseries de la prochaine génération de Macan – qui sera un modèle entièrement électrique – seront fabriquées ici à partir du début de la prochaine décennie.
« Porsche a décidé de créer un site à Leipzig en 1999 », a déclaré Albrecht Reimold, membre du directoire de Porsche en charge de la production. « Depuis la cérémonie d’inauguration des travaux en février 2000, nous avons investi plus de 1,3 milliard d’euros pour développer l’usine. Nous n’avons jamais regretté la décision prise en 1999 de créer une usine à Leipzig. C’est pourquoi nous préparons l’usine pour l’avenir. Nous améliorons considérablement notre site en Saxe et veillons à ce qu’il soit dans la meilleure position possible pour gérer les futurs concepts de mobilité et les attentes des clients. »
« La décision de fabriquer la prochaine génération de Macan à Leipzig est un vote de confiance envers les employés qui travaillent sur le site », a déclaré Gerd Rupp, président du directoire de Porsche Leipzig GmbH. « L’expansion de l’usine permet également à Porsche de contribuer activement au développement de l’électromobilité dans la Saxe. Porsche restera donc un moteur de croissance économique avant-gardiste dans la région. »
Le ministre président Michael Kretschmer a déclaré : « Porsche continuera à concevoir les concepts de mobilité de l’avenir en Saxe. Je suis ravi de cette décision de grande envergure de Porsche, qui reconnaît également la valeur du personnel et du site de Leipzig. La société a décidé de construire sa résidence secondaire à Leipzig il y a environ 20 ans. Grâce aux événements d’aujourd’hui, cette réussite va se poursuivre. Ce projet d’extension représente un vote de confiance pour l’avenir de la Saxe. »
« La décision de Porsche d’implanter son usine ici, dans le nord-ouest de Leipzig, a été un coup de chance pour notre ville », a déclaré le maire Burkhard Burkhard Jung lors de la pose de la première pierre. « De nombreuses autres entreprises ont suivi les traces de Porsche et ces investissements tournés vers l’avenir apportent innovation, stabilité et sécurité des emplois. »
Ce projet d’expansion donne à Porsche la possibilité de produire des véhicules entièrement électriques sur la chaîne de production existante, en plus des modèles à essence et hybrides à l’avenir. La prochaine génération du Macan sera la premieère à bénéficier de l’extension de l’usine. En tant que véhicule à propulsion exclusivement électrique reposant sur l’architecture «Premium Platform Electric» (PPE), le nouveau Macan quittera la chaîne de montage de Leipzig au début de la décennie à venir.
Porsche Leipzig GmbH peut se prévaloir d’une histoire prospère : l’usine a été inaugurée en 2002 et a débuté avec la production en série du SUV Cayenne, qui emploie 259 personnes. Depuis lors, le site n’a cessé de se développer pour devenir l’un des sites de production les plus modernes et les plus durables de l’industrie automobile. En 2011, le modèle Macan a été l’inspiration d’une refonte qui a créé une véritable réussite : l’usine de Leipzig a été agrandie pour inclure un atelier de carrosserie et un atelier de peinture dédiés à la production du Macan. Les deux dernières années ont également vu la production de bout en bout de la série Panamera à Leipzig. Porsche Leipzig GmbH emploie maintenant environ 4 300 personnes et fabrique les séries Porsche Panamera et Macan, ainsi que des carrosseries pour Bentley.
Photos : Porsche
