Il y a plus de 20 ans, Audi a ouvert la voie des compactes prémiums et sportives avec le S3. En 1999 – trois ans après l’entrée en production de l’A3 8L – le plus petit modèle de la marque aux quatre anneaux a bénéficié d’une amélioration significative des performances. Cette version S développait au début 210 ch (154 kW) via un moteur 4 cylindres turbo de 1,8 litre pour ensuite évoluer à une puissance de 225 ch. La génération suivante – l’Audi S3 8P avec le moteur 2,0 TFSI – développait 265 ch (195 kW). La troisième génération 8V a fait un bon en terme de puissance, passant à 310 ch(228 kW). La quatrième et dernière génération apparue en 2020 garde la puissance de 310 ch (228 kW). Pour ceux qui en souhaitent plus, le préparateur bavarois ABT Sportsline propose un gain de puissance de 60 ch et un couple supplémentaire de 50 Nm.
Grâce au nouveau calculateur ABT Power, les performances sont améliorées : 370 ch (272 kW) et 450 Nm contre 310 ch (228 kW) et 400 Nm de série. Le gain en accélération et en vitesse de pointe n’ont pas encore été communiqués par le spécialiste des modèles du Groupe Volkswagen.
Différentes pièces sont en cours de développement et d’autres seront disponibles avec la préparation début 2021, comme trois modèles de jantes : jante SPORT GR de 20 pouces en noir brillant, jante 5 branches SPORT FR de 20 pouces en noir mystique et la jante sport ER-C à 5 rayons en 19 pouces dans les couleurs gun metal poli diamant et noir mat.
Un système d’échappement ABT en acier inoxydable sera disponible au printemps 2021 : 4 embouts en noir mat d’un diamètre de 102 mm.
Photos : ABT Sportsline
