Armada Porsche au Goodwood Festival of Speed 2021

Armada Porsche au Goodwood Festival of Speed 2021

En 2021, Porsche est de retour au Goodwood Festival of Speed, présentant pour la première fois au public son nouveau Cayenne Turbo GT, qui a bouclé la course de côte de 1,86 kilomètre. D’autres modèles emblématiques comme la nouvelle Porsche 911 GT3 type 992, la 935/78 ‘Moby Dick’, la 917/30 Spyder ou le Cayenne Transsyberia 2008 ont été mis en avant pour un public passionné d’automobile.

Porsche Cayenne Turbo GT de 2021
Porsche célèbre la première mondiale en public du Cayenne de production le plus rapide de tous les temps : le nouveau Cayenne Turbo GT qui a bouclé la course de côte de 1,86 kilomètre.

Porsche Cayenne Transsyberia de 2008
En 2008, Porsche a participé au rallye intercontinental reliant Moscou à Oulan-Bator avec des Porsche Cayenne spécialement équipés. Des modèles de série ont vu le jour via le Cayenne Transsyberia.

Porsche Cayenne Turbo S de 2008
Depuis ses débuts en 2002, le Porsche Cayenne a établi la référence, en intégrant la sportivité dans le domaine des SUV, combinant une dynamique de châssis exceptionnelle avec une utilisation quotidienne polyvalente. Le modèle le plus puissant de l’époque était le Cayenne Turbo S avec ses 550 ch.

Porsche Cayenne GTS de 2014
Afin d’appuyer le lancement du nouveau Cayenne Turbo GT, Porsche a voulu célébrer le succès de sa gamme Cayenne en amenant à Goodwood quelques modèles emblématiques comme le Cayenne GTS de 2014, issu de la collection du Porsche Museum. Tous les Cayenne ont pu rouler sur la piste devant les spectateurs britanniques.

Porsche 911 GT3 & 911 GT3 Touring de 2021
Le Goodwood Festival of Speed ​​2021 est le terrain idéal afin de présenter de nouveaux modèles sportifs comme les versions sportives de la gamme 911 : les Porsche 911 GT3 : la version « classique » et la 911 GT3 avec le Pack Touring.

Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S de 2021
Le Goodwood Festival of Speed rassemble des véhicules sportifs et avec le futur de l’automobile qui sera électrique, Porsche a mis en valeur sa déclinaison break de sa berline électrique dans sa version la plus puissante : le Taycan Cross Turismo Turbo S.

Porsche 917/30 Spyder de 1973
En parallèle des derniers modèles sportifs, le constructeur automobile de Stuttgart-Zuffenhausen a exposé certaines voitures de courses emblématiques, comme la Porsche 917/30 Spyder ayant participé à la saison de course canado-américaine (CanAm) 1973. Son moteur 12 cylindres biturbo de 5,4 litres délivre jusqu’à 1 100 ch, pouvant atteindre à 193,1 km/h en 5,4 secondes et atteignant 300 km/h après environ 11 secondes d’accélération. Le pilote américain Mark Donohue, au volant de l’équipe Penske Racing, a remporté six courses et Porsche a remporté le championnat 1973. Roger Penske participe au festival de cette année en tant qu’invité d’honneur.

Porsche 935/78 Moby Dick de 1978
La première voiture de course Porsche, basée sur la 911, développe 845 ch via son Flat 6 turbo, dont les culasses sont refroidies par eau. Surnommée Moby Dick de part sa taille énorme, la Porsche 935/78 basée n’a couru que deux fois, à Silverstone et au Mans.

Porsche CART Type 2708 de 1989
La première Porsche monoplace depuis la 804 de Formule 1 de 1962 – la Type 2708 – a été construite pour le championnat américain CART, y compris l’Indianapolis 500. Propulsée par un moteur V8 turbocompressé de 2,65 litres développant 750 ch, cette aventure Porsche américaine a connu le succès avec Theo Fabi à Mid-Ohio en 1989, mais à la fin de la saison 1990, l’équipe s’est retirée de la série CART.

Photos : Porsche

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