Depuis 50 ans, le spécialiste italien des pneumatiques Pirelli a équipé en partenariat avec Lamborghini la Countach sous toutes ses formes – de l’originale de 1971 à la nouvelle Countach LPI 800-4, limitée à 112 exemplaires. 50 ans après, ce partenariat perdure sur toute la gamme du constructeur italien de supercars en développant conjointement une technologie de pointe axée sur la performance, sur la sportivité et sur le contrôle.
Partenariat de longue date entre Pirelli et Lamborghini
La collaboration entre Pirelli et Lamborghini remonte à 1963 : l’année où Ferruccio Lamborghini a demandé à Pirelli d’équiper la première voiture du constructeur nouvellement créé. Il s’agit du prototype Lamborghini 350 GTV, lancé au salon de Turin la même année. C’était la première étape d’une collaboration historique qui se poursuit aujourd’hui, mettant en lumière certains des moments les plus importants de l’histoire de l’automobile. La version de production de la 350 GTV était la Lamborghini 350 GT qui utilisait un pneu de la famille Cinturato avec spécification HS (High Speed). Ce pneu a été développé pour équiper les voitures de sport qui étaient déjà capables d’atteindre la barre des 240 km/h. Pirelli a ensuite fabriqué des pneus sur mesure pour la Lamborghini LM002 (Pirelli Scorpion), pour la Lamborghini Diablo de 1990 (Pirelli P Zero spécifique), pour la Murciélago de 2001 (Pirelli P Zero Rosso sur mesure) et pour la Gallardo de 2003 (Pirelli P Zero Rosso sur mesure).
Pour célébrer cette collaboration qui a duré plus d’un demi-siècle, Lamborghini a également créé une version très spéciale de l’Aventador : la Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition. La gamme Lamborghini continuant de s’étoffer jusqu’à nos jours, Pirelli a continué de créer des pneus dédiés à la marque : le Scorpion pour l’Urus, les P Zero et P Zero Corsa pour les modèles Huracán et Aventador.
Pneus Pirelli P Zero et P Zero Corsa en 1ère monte sur la Countach LPI 800-4
La Lamborghini Countach LPI 800-4 de 2021 est une supercar hybride qui développe 814 chevaux et atteint une vitesse de pointe de 355 km/h, rendant un hommage approprié à un véhicule légendaire ayant marqué une génération et célébrant son 50e anniversaire. Pirelli a équipé la nouvelle supercar de pneus P Zero en 255/30 R20 à l’avant et en 355/25 R 21 à l’arrière, développés pour améliorer les performances du véhicule ainsi que la sécurité, le contrôle et la maniabilité. La structure et le composé du pneu ont été optimisés pour atteindre la meilleure tenue de route possible dans toutes les situations de conduite, ainsi que des niveaux élevés de traction et de freinage sur sol mouillé comme sur sol sec. Le pneu Pirelli P Zero est né en tant que pneu ultra hautes performances (UHP), qui unit le savoir-faire de Pirelli en sport automobile à une collaboration continue impliquant les plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Pour les conducteurs à la recherche d’encore plus de performances sur une piste de course, le pneu Pirelli P Zero Corsa est disponible en option : un pneu qui transfère le meilleur de la technologie du sport automobile à la fois sur route et sur piste. Une bande de roulement à double composé et un design asymétrique offrent le bon équilibre pour atteindre des vitesses élevées sur piste tout en générant la quantité nécessaire d’adhérence et de traction. De plus, le P Zero Corsa offre une forte résistance aux contraintes thermodynamiques élevées créées par les voitures sur lesquelles elles sont montées.
L’évolution de la Countach du Pirelli P7 au P Zero Corsa
La Lamborghini Countach, née pour être une voiture révolutionnaire encore plus rapide et techniquement plus avancée que l’emblématique Miura, est devenue l’archétype de la voiture de sport des années 1970, ainsi que le précurseur de la génération moderne de supercars hautes performances. À cette époque, le pneu le plus sportif de Pirelli était le Cinturato CN12, qui équipait la Miura. Ce pneu est à l’origine du profil bas, qui a ensuite conduit à la naissance du Pirelli P7, choisi en première monte pour la Countach LP 500 en 1971. Deux ans plus tard, la Lamborghini Countach LP 400 est arrivée. Avec seulement 152 exemplaires produits jusqu’en 1977, c’est la version la plus recherchée par les collectionneurs. La LP 400 a cédé la place à la LP 400 S, avec de nouveaux pneus Pirelli P7 à profil bas équipés d’un nouveau design de jante en magnésium. Viennent ensuite la Countach LP 5000 S de 1982 à 1985 puis la LP 5000 Quattrovalvole de 1985 à 1988. L’édition Countach 25ème anniversaire a fait ses débuts en 1988 et a été la première Lamborghini à utiliser des pneus Pirelli P Zero : la gamme de pneus conçue pour les supercars partout dans le monde, qui équipe encore aujourd’hui les voitures les plus puissantes.
Les pneus pour les versions historiques de la Lamborghini Countach sont toujours disponibles aujourd’hui dans le cadre de la Pirelli Collezione : une famille de pneus dédiée aux voitures les plus emblématiques construites entre 1950 et 1980, qui conservent l’aspect original des pneus d’époque assortis à la technologie moderne.
Photos : Lamborghini
