Porsche continue de garder certains concept cars et projets secrets dont un grand nombre ont été dévoilés en Novembre 2020. Le designer automobile Walter De Silva ayant œuvré au sein du Groupe Volkswagen, notamment chez Lamborghini, Bugatti, Audi et Porsche, vient de dévoiler le concept Porsche 550one de 2008, surnommé « The Little Bastard », en référence à la Porsche 550 Spyder de James Dean.
Parti en retraite en 2015, Walter De Silva a longtemps apporté son expertise et savoir-faire pour le design de différentes marques et modèles du Groupe Volkswagen en tant que chef du design du Groupe Volkswagen. En 2008, un projet avait été commandité par le Prof. Dr. Ing. Ferdinand Piech, alors président du directoire du Groupe Volkswagen : une interprétation moderne de la légendaire Porsche 550 Spyder. L’idée était d’en faire un petit roadster de série à moteur central. Le concept avait une teinte grise similaire à celle de la 550 Spyder The Little Bastard de James Dean.
Ce véhicule adopte un échappement central dont la sortie est chromée et de trois évents de chaque côté afin de refroidir le moteur en position centrale associé à une boîte de vitesses manuelle, dont aucune information n’a fuité. Le capot moteur possède différents évents de ventilation rappelant ceux de la voiture d’origine. Les poignées de porte sont intégrées. L’étude de design semble plus petit qu’une Porsche Boxster. La face avant est proche de celle d’une 911 avec une trappe de carburant en métal sur le capot avant.
Le projet Porsche 550one n’a jamais été montré auparavant au public. Il a été conçu par Walter De Silva mais aussi par Peter Wauda, Christian Felske et Romi Rost.
Walter De Silva met en avant la filiation de ce véhicule avec les concepts Volkswagen Bluesport Roadster et Audi e-tron Spyder, deux voitures de sport à toit ouvert datant de la même époque. Ces projets ont été abandonnés, notamment en raison de la crise mondiale survenue dans l’automobile à la même période.
Sur ces trois concepts, la Porsche 550 One a été le premier des trois concepts à être développé. Au final, le choix d’un petit SUV a été préféré en interne afin d’augmenter les ventes de véhicules, donnant naissance au Macan quelques années plus tard.
Malgré cela l’idée d’un petit roadster a continué à exister en interne comme le montre le projet Porsche Vision Spyder de 2019, rendant également hommage au passé et notamment de la Porsche 550 Spyder.
Photos : Porsche via Walter De Silva
