Le constructeur de voitures classiques et de voitures de prestige Fifteen Eleven Design s’est lancé dans un nouveau projet passionnant dans ses locaux de Bakewell, dans le Derbyshire (Angleterre) : la création d’une Porsche 914 contemporaine, motorisée par un moteur 6 cylindres à plat de Cayman S.
Fifteen Eleven Design, la branche classique de Mellors Elliot Motorsport, qui a plus de 40 ans d’expérience dans l’ingénierie et la construction de voitures sur mesure pour la compétition et la route, va fabriquer une Porsche 914 avec une touche moderne et dynamique, prévue pour 2021.
Le roadster à moteur central et à toit targa a été repensé afin d’intégrer un grand nombre de matériaux et d’éléments modernes, y compris un système de freinage et de suspension de performance haut de gamme, un moteur 6 cylindres à plat de 3,4 litres issu de la Porsche Cayman S et une boîte de vitesses à 6 rapports. La puissance devrait se situer autour des 300 ch.
Combinant les caractéristiques classiques mais souvent négligées de la Porsche 914 avec des mises à niveau innovantes, Fifteen Eleven Design fabriquera des modèles sur mesure disponibles en conduite à droite et à gauche dans son usine de Bakewell, dans le Derbyshire.
Face à la demande croissante de projets sur mesure, l’entreprise anglaise Mellors Elliot Motorsport a créé sa marque spécialisée dans les véhicules classiques – Fifteen Eleven Design. Depuis sa création, Fifteen Eleven Design a été responsable d’une série de projets pionniers, centrés sur la culture classique et le restomod. Offrant une multitude de services allant du design, la création de prototypes, la fabrication et la construction, ils ont été mandatés pour effectuer une série de tâches telles que la restauration, les reconstructions de base et les conversions de sport automobile.
Après différents projets de qualité (MG K3 Mille Miglia de 1934, Morris Traveler avec un moteur de course de 1310 cm3, Ford Escort Mk1 Speedster, Maserati 3500 GT Iniezione de 1962), le spécialiste anglais s’attaque à la Porsche 914 qui va prochainement passer de la phase de conception et de rendu graphique à la réalité, marquant la dernière offre de la société basée au Royaume-Uni. L’interprétation moderne du modèle classique des années 1970 offre les spécifications de construction les plus élevées tout en intégrant les dernières technologies pour produire une expérience de conduite unique et exceptionnelle.
Le directeur général de Fifteen Eleven Design, Chris Mellors, a hâte de voir le concept prendre la route en 2021. Il a déclaré : « Trop souvent, nous entendons parler de rendus graphiques produits sans intention d’être construits, mais ici, chez Fifteen Eleven Design, tous nos efforts sont mis en œuvre pour s’assurer que tous les concepts sont menés à bien. Notre vision est de recréer des voitures classiques dans des restaurations modernes que tout le monde serait fier de conduire et la Porsche 914 sera exactement cela. Elle a une spécification impressionnante qui devrait remédier aux pièges de l’original, tout en offrant aux propriétaires de nombreux avantages technologiques des processus d’ingénierie et de fabrication actuels. Nous sommes ravis de pouvoir les proposer à la vente au grand public et sommes heureux de construire des exemplaires sur mesure en conduite à droite ou à gauche. C’est un projet très excitant et c’est certainement juste un exemple de ce dont nous sommes capables. Notre expertise en ingénierie et fabrication s’étend sur plus de 40 ans et nous mettons toujours cela à profit. Les travaux de châssis étant déjà terminés, nous entrons maintenant dans une phase très excitante du projet. »
Les carnets de commandes sont désormais ouverts pour la Porsche 914 Fifteen Eleven Design.
Caractéristiques techniques
Moteur 6 cylindres de 3,4 litres de la Porsche Cayman S type 987
Boîte de vitesses à 6 rapports
Architecture de suspension basée sur le Cayman
Dureté ajustable des amortisseurs
Étriers à 4 pistons Porsche par Brembo avec disques percés et ventilés
Pédalier AP avec accélérateur Fly-by-wire
Jantes Fuchs en 18 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4
Système d’échappement léger en acier inoxydable sur mesure
Châssis
Renforcé et rigidifié
Renforcement structurel du châssis T45 sur mesure
Extérieur
Panneaux de carrosserie élargis en fibre de carbone
Phares à LED pour projecteurs et phares de conduite de style «Moby Dick»
Refonte du pare-chocs avant et du capot pour permettre l’intégration du radiateur et du refroidisseur d’huile
Toit targa transparent pour donner une impression de conduite à ciel ouvert toute l’année
Spoiler arrière en queue de canard avec réglage actif en fonction de la vitesse
Intérieur
Sièges baquets sport Recaro
Intérieur en cuir sur mesure
Disponible en conduite à droite ou à gauche
Ensemble de cloison et réservoir de carburant redessinés pour plus d’espace pour les jambes
Photos : Fifteen Eleven Design
