Présenté à l’origine comme un exercice de style lors du salon de l’automobile de New York, Porsche a décidé de produire en 2007 un Boxster et un Boxster S en édition limitée de 500 exemplaires revêtus exclusivement d’une peinture orange vif auparavant uniquement disponible sur la Porsche 911 GT3 RS type 996 de 415 ch.
L’importateur Porsche aux États-Unis a commercialisé en 2007 une édition spéciale du Boxster limitée à 500 modèles : 250 exemplaires sur base du Boxster (2,7 l de 245 ch) et 250 unités basées sur le Boxster S plus puissant (3,2 l de 295 ch).
Ces roadsters se différencient par certains équipements extérieurs spécifiques en plus des éléments de série : peinture orange, jantes noires avec un liseré argenté en 18 pouces (Boxster) et 19 pouces (Boxster S), pack extérieur SportDesign, arceaux de sécurité orange, échappement sport avec double sortie chromée, sigle Boxster (S) inscrit en noir sur le coffre arrière, coques de rétroviseurs extérieurs noires, capote noire.
L’ensemble SportDesign comprend des lèvres de spoiler, un becquet arrière redessiné et un pare-chocs arrière modifié avec un diffuseur intégré qui améliore l’aérodynamisme en réduisant la portance sur les essieux avant et arrière.
A l’intérieur, l’Alcantara noir ajoute une touche supplémentaire de sportivité, sur les sièges, le volant, le levier de vitesse et la poignée du frein à main. Le cuir noir est également présent sur les côtés des sièges.
La teinte orange de cette édition limitée est également présente dans l’habitacle via des inserts sur le tableau de bord et sur les portes. Une plaque spécifique est présente sur le couvercle de la boîte à gants.
Photos : Porsche
