Porsche étend sa capacité d’ingénierie et d’assemblage en Asie : usine en Malaisie

Porsche étend sa capacité d’ingénierie et d’assemblage en Asie : usine en Malaisie

Porsche répond aux besoins en Asie et étend sa capacité mondiale d’ingénierie et d’assemblage. Le travail de développement du constructeur de voitures de sport a une longue tradition d’utilisation de sites de développement étrangers à la recherche de la voiture de sport et des services parfaits de demain. À partir de l’année prochaine, les capacités augmenteront encore pour inclure un nouveau satellite permanent de recherche et développement en Chine, permettant de se concentrer de manière soutenue sur ce qui est le plus grand marché unique de Porsche. Par ailleurs, la société renforce sa présence sur les marchés émergents d’Asie du Sud-Est. Au-delà des projets, tels que la mise en œuvre du premier réseau de recharge haute performance transfrontalier de la région en coopération avec Shell, Porsche mettra en place une usine d’assemblage locale à petite échelle en Malaisie pour rejoindre le réseau de sites de production de l’entreprise. Les véhicules correspondront spécifiquement aux exigences locales et seront disponibles pour la Malaisie uniquement.

De nombreux investissements en Asie
« Nous sommes motivés par la curiosité, par l’apprentissage perpétuel et le réglage fin de nos voitures. Avoir un domicile permanent pour ce travail en Chine apportera des avantages évidents, en particulier lorsqu’il s’agit de refléter et de prévoir les besoins de nos clients en Chine, une nation qui a vraiment accueilli Porsche et a pris nos voitures à cœur dans la mesure où cela a été notre plus gros marché de vente pendant six années consécutives. »
, a déclaré Oliver Blume, président du conseil d’administration de Porsche.  L’emplacement du satellite R&D à Shanghai est censé accroître la compréhension des clients chinois et de leurs besoins, et améliorer le développement de produits locaux. Il vient en complément de Porsche Digital China fondée en tant que société indépendante au début de cette année et de Porsche Engineering China avec sa présence sur le marché depuis plus de 20 ans déjà. Oliver Blume a ajouté : « Le marché automobile chinois est très dynamique et les préférences des clients sont très spécifiques. Nous voulons répondre à ces exigences de la meilleure façon possible. »

Pour répondre aux besoins des clients du monde entier, Porsche a établi un réseau dédié et toujours croissant de sites permanents de recherche et développement dans le monde entier. Il effectue d’importants travaux d’ingénierie et de design – les leçons apprises se retrouvant dans les voitures finies. Le réseau de sites permanents de recherche, de développement et d’essais exploité par Porsche est basé sur plusieurs continents, tous directement liés à la maison d’ingénierie de l’entreprise à Weissach (Allemagne). Ceux-ci vont des lacs gelés d’Arjeplog dans le nord de la Suède où la majorité des tests par temps froid extrême sont effectués, au climat et aux routes uniques de Johannesburg, en Afrique du Sud, à la chaleur sèche de la Californie, aux États-Unis. Ce travail affecte non seulement la dynamique et la qualité du véhicule, mais aussi les caractéristiques de confort et de commodité et la technologie équipant les voitures de sport Porsche actuelles et futures.

Un autre exemple d’investissements mondiaux de longue date déjà établis existe dans Porsche Digital, une filiale de Porsche créée en 2016. La société se concentre sur la recherche et le développement de nouveaux services numériques axés sur le client et a son siège en Allemagne avec des bureaux clés aux États-Unis, en Espagne, Chine, Israël et Croatie.

« Nous sommes fiers d’être une entreprise mondiale dynamique et d’investir dans des programmes localisés pour garantir que nos voitures et nos services reflètent les besoins spécifiques de nos marchés en dehors de l’Europe. Pour y parvenir au mieux, il faut une présence permanente. L’ajout d’un site satellite de R&D chinois, rejoignant les opérations de recherche et développement existantes en Europe, en Amérique du Nord et ailleurs, souligne notre engagement à garantir que nos voitures restent pertinentes et adaptées à nos marchés. », a déclaré Michael Steiner, membre du conseil d’administration, Recherche et développement chez Porsche. «

Saisir de nouvelles opportunités de croissance dans la région ASEAN
L’Asie du Sud-Est représente un environnement de marché très dynamique avec des potentiels de croissance et d’innovation importants. Porsche étend sa présence dans la région de dix membres de l’ASEAN (Association des nations de l’Asie du Sud-Est) en créant une assemblée locale avec son partenaire de longue date Sime Darby Berhad. Situé en Malaisie, le site sera responsable de l’assemblage final de modèles spécifiques pour le marché local à partir de 2022. L’installation fonctionnera aux côtés du réseau européen établi de sites de production de Porsche.

« Nous avons la chance qu’en raison d’une planification minutieuse, nos usines existantes soient plus qu’à la hauteur pour répondre à la demande mondiale actuelle et future pour nos voitures. Cependant, le nouveau site d’assemblage en Malaisie répond aux besoins spécifiques du marché et, bien qu’il s’agisse d’un projet autonome et de taille et de capacité modestes, il signale notre volonté d’apprendre et de nous adapter aux conditions spécifiques du marché local. », a déclaré Albrecht Reimold, membre du conseil d’administration de Porsche en charge de la production et de la logistique.

Depuis dix ans, Porsche entretient une relation étroite et de confiance avec Sime Darby Berhad en tant qu’importateur et distributeur exclusif des voitures de sport de la marque. Ce partenariat, associé à une base de fans Porsche croissante et dévouée en Malaisie, a donné des résultats impressionnants, même dans des conditions difficiles, comme en témoigne une augmentation de 9% des livraisons en 2020. En tant qu’État fondateur du bloc de l’ANASE, la Malaisie offre d’importantes opportunités commerciales et un paysage automobile bien établi.

« La Malaisie et l’ensemble de l’ASEAN sont une région à fort potentiel et nous attendons avec impatience que les premiers modèles assemblés localement atteignent nos clients malaisiens l’année prochaine. Alors que Porsche entre dans une nouvelle ère de mobilité, la Malaisie et la région de l’ASEAN gagnent en importance. Cette étape fait désormais partie d’une initiative de longue date visant à suivre le rythme de l’évolution rapide des demandes des clients et du marché. », a déclaré Detlev von Platen, membre du conseil d’administration de Porsche en charge des ventes et du marketing.

Photos : Porsche

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