Porsche réussit malgré la crise mondiale des semi-conducteurs à augmenter ses ventes de 15,5% à la fin du troisième trimestre 2021. Le résultat dépasse une fois de plus la référence de 15%, faisant de Porsche l’un des constructeurs automobiles les plus rentables au monde. Au cours des neuf premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires a augmenté de 19,1% à 23,1 milliards d’euros (année précédente : 19,4 milliards). Le bénéfice d’exploitation au cours de cette période s’est élevé à 3,6 milliards d’euros (année précédente : 2,0 milliards), soit une augmentation de 78,4% par rapport à 2020. Pour la même période de l’année dernière, le rendement des ventes était de 10,4% à la fin septembre 2021.
« Nous pouvons être fiers de nos performances, mais nous devons également agir en mode groupe de travail absolu au quatrième trimestre. Nous avons obtenu un bon résultat dans des moments difficiles. Cela est dû en partie à nos voitures phares telles que la 911 et le Taycan, qui attirent des gens du monde entier. Mais nous avons également encore et résolument renforcé notre gestion des coûts déjà stricte. », a déclaré Lutz Meschke, vice-président du conseil d’administration et membre du conseil d’administration de Porsche AG en charge des finances et l’informatique.
Depuis le début de l’année, Porsche a livré 217 198 véhicules à ses clients dans le monde. C’est 13% de plus qu’au cours des neuf premiers mois de l’année précédente. Sans la crise des semi-conducteurs, le constructeur de voitures de sport aurait pu vendre encore plus de véhicules. Les carnets de commandes sont bien remplis. Les chiffres de vente de la voiture de sport tout électrique Taycan en particulier augmentent régulièrement. Au total, 28 640 exemplaires ont été livrés au cours des neuf premiers mois de cette année. « Le Taycan est un véhicule très innovant et très apprécié de nos clients. Notre passage précoce à une stratégie de mobilité électrique porte ses fruits. La forte demande pour nos modèles montre que nous sommes idéalement positionnés avec notre gamme de produits attrayante. », a déclaré Oliver Blume, président du conseil d’administration de Porsche AG.
La tension sur le marché mondial des semi-conducteurs a été particulièrement sensible entre juillet et septembre 2021. Durant cette période, le chiffre d’affaires et le retour sur ventes ont été inférieurs aux niveaux élevés des mois précédents. Selon Meschke, les prochains mois seront également dominés par la pénurie mondiale : « Le quatrième trimestre sera un défi. Nous mettrons tout en œuvre pour terminer autant de véhicules que possible malgré la pénurie de semi-conducteurs afin d’obtenir un autre bon résultat de fin d’année. Ensemble, nous mettons tout en œuvre pour nous assurer d’atteindre ce chiffre, malgré tous les défis de l’année dans son ensemble. », a ajouté Lutz Meschke qui s’en tient à son objectif stratégique d’un retour sur ventes de 15%.
Le constructeur de voitures de sport poursuit sans relâche son programme d’investissement dans la numérisation et l’électrification. Néanmoins, le cash-flow net a considérablement augmenté. Au 30 septembre, il s’élevait à 2,9 milliards d’euros. C’est 74,4% de plus que l’année précédente (en 2020 : 1,7 milliard d’euros). Au 30 septembre 2021, Porsche comptait 36 663 employés (fin 2020 : 36 359).
Photos : Porsche
