Quel avenir pour les Audi RS 5 DTM après le retrait d’Audi Sport fin 2020?

Quel avenir pour les Audi RS 5 DTM après le retrait d’Audi Sport fin 2020?

Après la  finale du DTM à Hockenheim où Audi Sport a tout raflé, quel sera le sort des voitures de course construites par Audi? Récupération par Audi Tradition pour les garder et les exposer au musée d’Ingolstadt? Les revendre à des équipes privées voire à des pilotes de course?

En 20 ans de participation au DTM, Audi a raflé de nombreux titres des constructeurs, des pilotes et des équipes. Le summum a été l’année 2020 où Audi a quitté ce championnat majeur avec tous les honneurs et le pilote Audi de 34 ans René Rast a remporté le championnat.

Ce dernier souhaite garder sa voiture de course n°33 aux couleurs rouge et blanc et en acquérir une seconde. Cela peut paraître fou, mais il semble avoir noué quelque-chose de spécial avec sa monture, lui qui a gagné le titre des pilotes avec l’Audi RS 5 DTM en 2017, en 2019 et en 2020, soit 3 titres en 4 ans, établissant un record en DTM. Il avait même été finaliste en 2018.

Sa demande ne semble pas être impossible car les voitures de course ne seront plus utilisées par Audi Sport et que la catégorie reine a pris fin.

René Rast a déclaré : « En tant que pilote de course, vous avez toujours une sorte de connexion avec votre voiture de course. Et ils ont non seulement un matériau mais aussi une valeur idéale, car le DTM a toujours été mon objectif dans la vie du sport automobile. Ce serait formidable d’avoir ces voitures dans le garage et de pouvoir dire: ‘Ecoutes, mon fils, j’ai réussi cela’. »

Selon Dieter Gass, ancien responsable d’Audi Motorsport parti récemment à la retraite, Rast aimerait avoir une voiture construite comme une voiture d’exposition et un bolide théoriquement prêt à l’emploi. En fait, Rast veut mettre les voitures dans son propre musée.

Par ailleurs, le pilote Audi Mike Rockenfeller recevra une Audi RS 5 DTM de l’année de sa victoire : 2013.

Les voitures seront vendues par Audi à un prix intégrant leu amortissement pour ces deux pilotes. Diter Gass a ajouté : « Nous avons un système fixe de la façon dont le prix est composé en interne, et après cela, nous vendrons également la voiture à René. » Il a également confirmé qu’il y avait d’autres acheteurs potentiels pour certaines voitures.

Quelques exemplaires seront gardées précieusement en interne via Audi Tradition qui les préservera et les entretiendra afin de les faire rouler lors de futurs évènements et les exposer à l’Audi mobile museum et lors d’exposition comme le Techno Classica

Photos : Audi

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