Bien que la course des 24 Heures du Mans soit terminée, je vous propose de découvrir les coulisses de l’équipe Porsche Motorsport avec notamment les espaces de repos mis à disposition des pilotes lors de la course.
Durant la course, chaque voiture a un équipage attitré qui se relaie tout au long des 24 heures, que se soit sur les Porsche 919 Hybrid ou sur les 911 RSR officielles.
Tous les pilotes Porsche d’usine ont un espace dédié qu’ils se partagent à deux. Quand l’un se repose l’autre est au volant, bien qu’ils soient 3 par voiture. L’organisation Porsche est sans faille.
Ce lieu de repos se trouve dans les paddocks, en face des stands, le long de l’axe des paddocks. Le pilote sort des stands par l’arrière pour traverser le chemin des stands empruntés par les équipes, les pilotes, quelques VIP et par les journalistes.
L’espace des pilotes Porsche se compose de modules préfabriqués, au premier étage de l’espace réservé aux pilotes. Les pilotes y accèdent via un escalier extérieur.
Chaque chambre est composé de 2 lits, soit 2 lits simples soit 2 lits superposés.
Il y a également des étagères pour les affaires des pilotes ainsi qu’une salle de bain à l’arrière de la chambre.
L’espace est assez rudimentaire mais l’essentiel est présent. Lors de la course, chaque pilote doit être en forme et doit bien se reposer.
Dès qu’un pilote a terminé sa cession de pilotage, il passe entre les mains de l’un des kinés pour se faire masser et se détendre. Cet espace à situé au milieu de la rangée des chambres. Ensuite il part se coucher afin de reprendre des forces pendant quelques petites heures.
A son réveil par l’une des personnes de l’équipe, il s’alimente légèrement et repasse entre les mains du kiné pour être au top pour prendre le prochain relais.
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