La Porsche Panamera 4S Diesel développe 505 ch et 1050 Nm via Racechip

La Porsche Panamera 4S Diesel développe 505 ch et 1050 Nm via Racechip

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Le prépararateur allemand Racechip, basé à Goeppingen, dévoile sa dernière préparation pour la nouvelle Porsche Panamera 4S Diesel, rendant cette berline diesel la plus rapide au monde pour un modèle préparé. Le kit moteur RaceChip Ultimate fait passer la puissance d’origine de 422 ch et le couple de 850 NM de la Panamera 4S Diesel de série à une puissance de 505 ch et à un couple de 1050 NM. Les jantes OZ spécifiques, les nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4S et la suspension KW à hauteur réglable complètent le confort et la performance de la nouvelle voiture.

La Porsche Panamera 4S Diesel peut bien être la meilleure combinaison de sportivité et de confort disponible dès maintenant. Grâce à RaceChip Ultimate avec une application de contrôle sur smartphone, la Porsche Panamera Diesel a des ailes. En comparaison, la Porsche Panamera Turbo de série développe 550 ch avec un couple de « seulement » 770 Nm. Les premiers tests d’accélération montrent à quel point la puissance est phénoménale et présente. L’aiguille du compteur de vitesse de la voiture passe 100 km/h en seulement 3,6 secondes, précisément en même temps qu’une Porsche Panamera Turbo de série dotée du pack Sport Chrono. Le kit moteur RaceChip Ultimate intégré, avec l’application de contrôle, permet au moteur V8 diesel de 4.0 l de sortir toute sa puissance, combiné aux 4 roues motrices de série. Au final, le gain de puissance sur ce moteur diesel est de 83 ch et et 200 Nm de couple.

RaceChip a amélioré la dynamique de conduite de la Panamera en installant un contrôle de réponse pour la pédale d’accélérateur. RaceChip a également équipé la Panamera avec des jantes sur mesure OZ, les Superturismo Dakar (9.5J x 21 ET48 à l’avant / 11J x 21 ET60 à l’arrière) montées avec les nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4S. Le module de suspension KW DLC offre un look encore meilleur à la voiture en pouvant descendre sa hauteur et une dynamique de conduite améliorée. Une décoration subtile en orange et en noir, en combinaison avec le gris noble de la Porsche, complète le look de cette voiture préparée.

Le pack global conserve tous les avantages du modèle d’usine, tel que son confort, son élégance et sa fiabilité. En combinaison avec le kit moteur RaceChip Ultimate et la direction de l’essieu arrière, le conducteur pourrait complètement oublier qu’il n’est pas assis dans une voiture de sport. « C’est fascinant que la Porsche Panamera conserve son agilité malgré sa taille et ses plus de deux tonnes de poids. Avec l’augmentation de puissance de RaceChip, vous pouvez utiliser cette agilité au maximum. Toute léthargie restante du moteur – déjà impressionnante – est ébranlée. La poussée vers l’avant de la Panamera, avec son couple de plus de 1000 Nm, est tout simplement impressionnante. », explique Dominic Ruopp, CEO de RaceChip. « C’est incroyablement calme et confortable si vous voulez simplement rouler tranquillement. En même temps, il existe des réserves de puissance étonnantes, grâce au RaceChip Ultimate. En termes de performance, la RaceChip Panamera a peu de rivaux qui peuvent la dépasser. Avec elle, pour un diesel ayant une autonomie allant jusqu’à 1000 km, ces spécifications sont à la fois folles et impressionnantes en même temps. », explique Dominic Ruopp.

La RaceChip Panamera 4S Diesel combine ce qui, dans le passé, ne pouvait tout simplement pas aller ensemble, mais qui a maintenant beaucoup de sens: le confort et la sportivité dans une seule voiture.

Le contrôle de l’application RaceChip et les modes de conduite de la Panamera
Les modes de conduite de la Panamera peuvent être combinés avec les trois modes de conduite supplémentaires du RaceChip via son application. Cela donne au conducteur un large choix de modes différents à choisir et facilite la recherche du style de conduite parfait. Les modes de conduite de la Panamera s’harmonisent parfaitement avec ceux de l’application RaceChip. Pour un style de conduite plus sportif, le conducteur a la possibilité de choisir le mode Sport + de la Panamera et le mode Race (Course) de l’application RaceChip. Cette combinaison offre une réponse directe, une direction plus précise, une suspension sport-accordée et un moteur incroyablement puissant. Pour un style de conduite efficient, le mode Efficiency du RaceChip peut être couplé au mode Normal de la Porsche. Cela permet à la Panamera d’atteindre une autonomie de 1000 km. Un simple glissement du doigt sur le smartphone est nécessaire pour changer les modes de performance – pour plus de plaisir de conduite dans toutes les situations.

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