L’avenir de la conduite pilotée: Audi, partenaire de l’initiative de recherche Ko-HAF

L’avenir de la conduite pilotée: Audi, partenaire de l’initiative de recherche Ko-HAF

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• De nouvelles initiatives en matière de normes de conduite hautement automatisée
• Audi est impliquée en tant que partenaire dans tous les domaines
• La conduite pilotée de série avec la prochaine génération de l’Audi A8

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Chez Audi, la conduite pilotée signifie une conduite sûre et confortable. Pour cette raison, la société a été activement impliquée dans l’initiative de recherche Ko-HAF, qui élabore des normes et des solutions pour la conduite coopérative hautement automatisée. Audi va intégrer la conduite pilotée dans la prochaine génération de l’Audi A8.

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Audi participe à l’initiative Ko-HAF (Kooperatives HochAutomatisiertes Fahren – la conduite coopérative hautement automatisée). Le but du Ko-HAF est d’élaborer des normes et des technologies qui permettent la conduite coopérative entre les véhicules hautement automatisés dans la circulation routière quotidienne – par exemple en fusionnant avec le trafic sur les autoroutes. Les travaux du projet couvrent divers domaines de simulations informatiques pour tester les conduites sur les sites fermés et plus tard sur les routes publiques. En plus d’Audi, d’autres constructeurs automobiles allemands comme BMW ou Opel, des équipementiers comme Continental et des universités sont impliqués dans le projet. L’initiative est financée par le Ministère fédéral allemand de l’économie et de l’énergie.

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Audi est activement impliquée dans tous les domaines au sein de l’initiative de recherche. Ceux-ci incluent:

• le développement de modèles précis de rue comme base de cartes numériques
• la localisation de voitures via des cartes numériques et des caractéristiques environnementales utilisant des données provenant de capteurs environnementaux
• les concepts pour permettre au conducteur de prendre le contrôle de la conduite en toute sécurité
• une réaction hautement automatisée face à des perturbations dans le trafic
• une conduite automatisée anticipée pour un flux de trafic optimisé, plus de confort et une plus grande sécurité routière

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Pendant des années, la marque aux quatre anneaux a mené un travail de pionnier dans le domaine de la conduite pilotée. À la suite de cela, une Audi RS 7 Sportback sans conducteur a bouclé le tour de la piste de Grand Prix à Hockenheim à une vitesse de course en Octobre 2014. En Juillet 2015, l’Audi RS 7 piloted driving concept a bouclé une série de tours rapides sur le circuit californien de Sonoma. Les deux voitures ont montré comment Audi a maîtrisé la conduite pilotée précisément et en toute sécurité, même à la limite de la physique.

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Audi a également récemment mené des essais concluants sur routes ouvertes. Début 2015, l’Audi A7 piloted driving concept – embarquant à son bord un grand nombre de technologies de série et proche de la série à bord – est partie de Stanford dans la Silicon Valley (USA) via Bakersfield pour aller au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. Au CES Asia en Mai 2015, les journalistes ont également eu l’occasion d’expérimenter la conduite pilotée – dans le trafic important des autoroutes de la ville de Shanghai en Chine. Sur la base de ces constatations, Audi a préparé des stratégies intégrées pour la conduite pilotée. Le comportement coopératif, par exemple à l’entrée de l’autoroute, joue ici un rôle central.

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Les technologies pour la conduite pilotée ont pour objectif la sécurité, le partenariat, le gain de temps, l’efficacité et le confort. Audi proposera ainsi en série ces nouvelles technologies dans la prochaine génération de la berline de luxe, l’A8. Dans un premier temps, les nouveaux systèmes seront en mesure de prendre en charge la conduite lors du stationnement ou en stop-and-go dans le trafic sur l’autoroute jusqu’à 60 km/h.

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