L’objectif de la gamme Ultra est un maximum de performance pour un minimum de consommation permettant ainsi de ne pas être affecté par le bonus – malus.
La nouvelle Audi A4 Ultra 2.0 TFSI présentée au salon IAA de Francfort n’émet que 114 g de co2/km en version Avant et 109 g/km pour la Berline pour une consommation de 5.0 l/100 pour la première et 4.8 l/100 pour la seconde (en cycle extra-urbain).
Le 2.0 TFSI Ultra développe 190 ch de 4200 à 6000 tr/min et 320 Nm de 1450 à 4200 tr/min et ne pèse que 140 kg.
Le 0 à 100 km/h est donné pour 7,5 s avec une vitesse maximale de 238 km/h.
Les jantes 10 branches dynamiques en 8J x 18 sont disponibles en option en France.
Boîte S-Tronic 7 vitesses avec fonction roues libres afin de réduire la consommation pour une meilleure efficience et volant multifonction plus en option.
Les rampes de pavillon chromées sont de série tandis que le toit ouvrant panoramique est disponible contre 1715 euros.
Volume de coffre compris entre 505 et 1510 l soit 15 et 80 l de plus que la version précédente et banquette rabattable 40/20/40.
Sièges avant Sport en option.
