La nouvelle génération d’Audi A4 et A4 Avant (5ème génération – B9) est une alliance fascinante de technologie et d’esthétisme. Tous les équipements technologiques de ce best-seller ont été redéveloppés afin de constituer une référence pour leur segment. Durant la phase de développement, la priorité a été donnée à la réduction des émissions de CO2. De plus, toutes les innovations technologiques ont été pensées afin d’améliorer le coefficient de pénétration dans l’air du véhicule.
L’un des meilleurs exemples est l’aérodynamisme : l’Audi A4 Berline a un coefficient de trainée de 0,23, le meilleur de sa catégorie. Le nouveau modèle a aussi un taux d’émission de CO2 particulièrement faible ; 95 g / km pour l’Audi A4 Berline 2.0 TDI ultra de 150 ch ; 99 g / km pour l’Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra. Pour la catégorie 2.0 TFSI, les émissions de CO2 sont de l’ordre de 109 g / km pour l’Audi A4 Berline ultra et de 114 g / km pour l’Audi A4 Avant ultra.
Les moteurs les plus puissants sont deux 6-cylindres TDI d’une puissance allant jusqu’à 272 ch. Les systèmes d’aide à la conduite et d’info divertissement sont dignes de la catégorie luxe. La nouvelle génération de moteurs TFSI 4-cylindres, avec sa toute nouvelle méthode de combustion, innove en termes de consommation, d’émission de CO2 et de performance. Les Audi A4 Berline et Avant seront lancées cet automne après le salon de Franfort (IAA 2015) où elles seront présentées.
Avec ses 4,73 m de long et ses 2,82 m d’empattement, les nouvelles Audi A4 et A4 Avant sont taillées pour la route. Une ligne horizontale à l’avant et à l’arrière souligne la largeur de la voiture. Son design gracieux composé de lignes concises symbolise l’élégance sportive de la marque.
La célèbre calandre Singleframe est large et basse. Quant aux phares, il sera possible de choisir entre les technologies LED et Audi Matrix LED (qui inclut des clignotants dynamiques).
Plus légère de 120 kg
Les dimensions de la voiture ont augmenté par rapport au modèle précédent, mais son poids a été réduit de manière significative (jusqu’à 120 kg en fonction du modèle). La carrosserie des nouveaux modèles Audi est l’une des plus légères de sa catégorie grâce à une alliance intelligente de matériaux et à un principe de construction légère.
L’Audi A4 est également un leader dans sa catégorie en termes d’aéroacoustique. Ses occupants apprécient la générosité de son habitacle, soulignée par les lignes arrondies. La partie avant du tableau de bord est composée d’une large bande d’aérateurs et d’une longue surface décorative. La nuit, l’éclairage discret des contours de la voiture (en option) illumine les portes et la console centrale.
La qualité des finitions est exceptionnelle. Le choix des couleurs et des matériaux fait partie intégrante d’un nouveau concept, offrant aux clients encore plus de liberté lors de la configuration.
L’ouverture automatique du coffre grâce à un capteur : l’Audi A4 Avant
Le compartiment à bagages de la nouvelle Audi A4 Avant offre une capacité de 505 litres, la plus élevée de sa catégorie. Avec les sièges arrière repliés et chargés sur le toit, le coffre atteint un volume utile de 1 510 litres. La couverture du compartiment à bagages ainsi que le hayon, tous deux électriques, sont des équipements de série. Le conducteur peut choisir, en option, le capteur supplémentaire pour ouvrir et fermer le hayon automatiquement.
Les deux nouveaux modèles incluent de nombreuses innovations technologiques, dont le fonctionnement encore plus intuitif du concept de contrôle et d’affichage du nouveau système Audi MMI. Les éléments technologiques clés de la nouvelle Audi A4 sont le virtual cockpit, les phares Audi Matrix LED, l’Audi smartphone interface, le système audio Bang & Olufsen avec son 3D, l’Audi Phone Box avec recharge à induction, l’affichage tête-haute, les nouveaux systèmes d’assistance à la conduite et les services Audi connect.
Information et fascination : l’Audi virtual cockpit et le système MMI
L’Audi virtual cockpit, en option, est une interface digitale, avec un écran LCD de 12,3 pouces qui affiche les informations les plus importantes sur la conduite, le tout via des graphiques polyvalents et des représentations détaillées.
Le concept de contrôle MMI sur la console centrale est une nouvelle fonction qui agit comme l’élément de contrôle principal. À la pointe des systèmes d’info divertissement, le MMI Navigation plus associé au MMI touch et à son écran de 8,3 pouces, permet, grâce à son pavé tactile, de zoomer et d’entrer des caractères.
La logique de fonctionnement MMI simplifiée permet une utilisation intuitive et la recherche de texte intelligente. Le nouveau système de contrôle vocal comprend des expressions du langage quotidien comme «Je veux appeler Peter Miller ».
Un pouvoir informatique concentré
Le système MMI Navigation plus s’appuie sur la puissance informatique de la plateforme modulaire de seconde génération d’info divertissement. Elle permet à Audi d’introduire rapidement des innovations technologiques dans ses véhicules.
Si le conducteur commande une voiture avec le système MMI Navigation plus, il reçoit automatiquement le module Audi connect qui connecte les Audi A4 et la A4 Avant à internet grâce au réseau 4G. Les passagers peuvent surfer sur internet et envoyer ou recevoir des e-mails avec leur téléphone grâce à un hot spot Wifi pendant que le conducteur utilise les services sur mesure Audi connect.
L’Audi Smartphone Interface est une nouveauté. Le système intègre les téléphones sous iOS et Android dans un environnement spécialement développé: l’Audi MMI.
L’Audi phone box, une option de la nouvelle Audi A4 déjà disponible sur d’autres modèles, connecte le téléphone mobile à l’antenne de la voiture et le recharge par induction. Pour les fans de musique, l’innovant Sound System Bang & Olufsen avec son 3D introduit la dimension supplémentaire de la hauteur. La nouvelle Audi tablet assure le divertissement des passagers aux sièges arrière.
De puissants moteurs 4 et 6 cylindres
Les nouvelles Audi A4 et A4 Avant seront lancées en France avec 7 motorisations différentes : 3 TFSI et 4 TDI. Leur puissance a augmenté de façon significative et s’étend de 150 à 272 ch, avec une consommation de carburant en baisse jusqu’à 21%.
L’Audi A4 2.0 TDI ultra consomme seulement 3,7 l/ 100 km et ne rejette que 95 g de CO2/ km; En comparaison, le modèle similaire Audi A4 Avant consomme 3.8 l/100 km et émet 99 g de CO2 /km Tous les moteurs associent haute efficience, puissance sportive et souplesse. C’est notamment le cas des deux moteurs 3.0 TDI 6 cylindres.
La nouvelle Audi A4 dispose d’une innovation révolutionnaire pour les moteurs à essence: les 2.0 TFSI ultra de 190 ch utilisent une nouvelle méthode de combustion qui les rend particulièrement efficients pour une consommation de 4,8 l/ 100 km ainsi que des émissions de CO2 de 109g / km. En comparaison, le modèle similaire Audi A4 Avant a une consommation de 5,0 l/ 100 km et rejette 114 g de CO2/ km. Durant le cycle de vie du modèle, une version g-tron devrait aussi être dévoilée. Celle-ci fonctionnera au gaz naturel ou à l’Audi e-gaz, carburant durablement produit par le constructeur.
S tronic, tiptronic et transmission manuelle
Le groupe motopropulseur et le châssis des nouvelles Audi A4 et A4 Avant ont été complètement redéveloppés. La transmission manuelle à 6 rapports, la S tronic à 7 rapports (disponible désormais pour les versions traction) et la tiptronic à 8 rapports ont été re-designées. Les transmissions automatiques offrent à présent une fonction roue-libre, plus économe en carburant. Le système de contrôle du couple complète le travail de la traction et de la transmission intégrale permanente quattro. Pour le plus puissant des TDI, Audi proposera le différentiel sportif à l’essieu arrière en option à partir de 2016.
Dynamisme de conduite
Le comportement de la nouvelle Audi A4 a été considérablement amélioré : sportif et performant, il met également l’accent sur le confort. La suspension et la direction absorbent les défauts de la route (comme les surfaces inégales) mais communiquent également au conducteur les informations importantes telles que l’augmentation des forces latérales. Ces performances sont possibles grâce à un l’essieu à 5 bras redéveloppé et à la direction assistée électromécanique, qui sont exceptionnellement légers. Ils constituent une nouvelle référence pour le comportement dynamique de la voiture et un confort digne de la première classe, tout en réduisant la consommation de carburant.
En option, la direction dynamique varie son ratio selon la vitesse de la voiture et l’angle de braquage; les suspensions avec absorbeurs de choc sont réglables. Pour la première fois, le conducteur peut choisir entre deux configurations : sport ou confort. Les deux configurations de suspension sont inclues dans le système Audi drive select, de série sur les motorisations de 190 ch et plus.
La plus large gamme de systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité de la catégorie
Les Audi A4 et A4 Avant innovent avec de nombreux nouveaux systèmes d’assistance à la conduite. L’assistant d’efficacité prédictive aide le conducteur à économiser du carburant, l’Audi active lane assist l’aide à rester sur sa voie et l’adaptive cruise control avec fonction Stop & Go et Traffic Jam Assistant (assistant embouteillage) facilite la conduite dans un trafic en accordéon. L’une des caractéristiques du Traffic Jam Assistant est sa stratégie de contrôle. Elle prend en compte de nombreux paramètres tels que le marquage au sol et le trafic sur la route. D’autres innovations apportent également leur contribution à la sécurité du conducteur, telles que le park assist, le rear cross-trafic assist, l’avertisseur de sortie, l’assistant d’évitement collision, l’assistant de changement de direction et l’Audi pre sense. La reconnaissance des panneaux de signalisation grâce à une caméra est également disponible.
Les deux nouvelles Audi A4 seront disponibles chez les distributeurs français à partir de l’automne 2015. Leur équipement standard est encore plus complet que pour les modèles précédents. Il inclut les phares xénon, un système keyless, l’interface Bluetooth, l’Audi drive select (à partir de 190 ch) et un écran couleur MMI de 7 pouces.
En Bref
Design extérieur et carrosserie
– Des proportions athlétiques et une élégance sportive;
– 4,73 m de long, 2,82 m d’empattement, 1,84 m de large, 1,43 m de haut
– Phare LED ou Audi Matrix LED avec clignotants dynamiques en option
– Carrosserie légère : son poids a été réduit de plus de 15 kg par rapport au modèle précédent
– Le meilleur coefficient de trainée de sa catégorie : 0,23 pour la Berline et 0,26 pour l’Avant; L’aéroacoustique assure le calme et la tranquillité à bord
Intérieur
– L’intérieur le plus spacieux et la largeur d’épaules à l’avant la plus importante de sa catégorie
– Le modèle Avant a un volume de coffre de 505 l
– Contrôle de la climatisation automatique avec la nouvelle interface
– La plus grande gamme de sièges légers parmi les concurrents haut-de-gamme
– Eclairage intérieur LED avec couleurs adaptables en option
– Le design intérieur à été pensé avec de grandes surfaces décoratives et des aérateurs continus; nouvelles couleurs et matériaux, intérieur spacieux, éclairage intérieur LED, grande qualité de finition
– Nouveau concept d’équipement avec des lignes design et sportives, avec une différentiation extérieure pour la première fois
Contrôle
– Options disponibles : affichage tête-haute et Audi virtual cockpit
– Le concept d’exploitation MMI totalement re-designé, incluant désormais la recherche texte libre
– Contrôle également possible via le volant multifonctions et le contrôle vocal du langage quotidien
Infodivertissement et Audi connect
– En option, le système MMI Navigation plus avec le MMI touch et un écran de 8,3 pouces incluant Audi connect, la connexion 4G et le hot spot wifi. Audi phone box disponible avec le système de recharge de téléphone par induction
– De nouveaux services Audi connect incluant une télécommande via une application sur son smartphone afin de contrôler et surveiller sa voiture à distance
– L’Audi smartphone interface, permettant de connecter des téléphones sous iOS ou Android
– Système de son Bang & Olufsen avec le nouveau son 3D innovant et la tablette Audi comme divertissement pour les passagers à l’arrière de la voiture
Moteurs
– Trois moteurs TFSI et 4 moteurs TDI lors du lancement sur le marché, de 150 à 272 ch, jusqu’à 25% plus puissant
– Consommation réduite de 21%. L’Audi A4 2.0 TDI offre les meilleures valeurs: Seulement 3,7 l/ 100km et des émissions de 95 g de CO2 / km
– Un 3.0 TDI hautement efficient et disponible en 2 versions
– Un 1.4 TFSI économique avec une consommation de 4,9 l/ 100 km et des émissions de 114 g de CO2 / km
– Un 2.0 TFSI ultra de 140Kw avec une nouvelle méthode de combustion, seulement 4,8 l / 100 km et des émissions de 109 g de C02 / km
– Le modèle Audi A4 Avant g-tron qui fonctionne avec le carburant produit durablement par Audi, l’Audi e-gas
Transmission
– De nouvelles générations des S tronic, tiptronic et transmission manuelle. La transmission S tronic dans l’Audi A4 traction pour la première fois; Les S tronic et tiptronic, toutes deux automatiques, disposent de la fonction roue libre
– Traction ou transmission intégrale permanente quattro avec direction du couple selon
les roues
Suspension
– Des essieux 5 bras légers et redéveloppés à l’avant et à l’arrière du véhicule, qui favorisent le confort tout en offrant une conduite sportive
– Direction assistée électromécanique nouvellement développée, avec direction dynamique en option
– Système Audi drive select en série à partir de 190 ch, suspension avec amortisseurs réglables en option
Systèmes d’assistance à la conduite et sécurité intégrée
– Adaptive cruise control avec fonction Stop&Go et incluant le Traffic Jam Assistant (aide à la conduite dans les embouteillages)
– Assistant d’efficacité prédictive pour une consommation de carburant encore plus réduite
– Audi active lane assist et Audi side assist
– Nouveau : park assist, rear cross-traffic assist, l’avertisseur de sortie, l’assistant de changement de direction, l’assistant d’évitement collision et la reconnaissance des panneaux de signalisation
– Nouveaux systèmes de sécurité : Audi pre sense city, basic et rear
