Audi Tradition présente la moto DKW UL 500 de 1937 à l’ADAC Sachsenring Classic aux côtés de 2 Audi

Audi Tradition présente la moto DKW UL 500 de 1937 à l’ADAC Sachsenring Classic aux côtés de 2 Audi

Beim Testen machte die DKW UL 500 schon eine gute Figur. Nach bald 80 Jahren präsentiert Audi Tradition das historische Motorrad wieder auf dem Sachsenring.

• Audi montre à l’ADAC Sachsenring Classic la DKW UL 500 de 1937 totalement restaurée
• Participation de Hans-Joachim Stuck dans l’Audi 90 quattro IMSA GTO et Frank Biela dans l’Audi V8 DTM au départ de la course

Plus de 20 000 spectateurs sont attendus lors de l’évènement du 10 au 12 Juin 2016 : l’ADAC Sachsenring Classic à Hohenstein-Ernstthal. Les fans de motos de course historiques vont être comblés. Audi Tradition va présenter au plus grand événement du genre, une moto de course spéciale avec une grande histoire : une DKW UL 500 de 1937. Elle a complètement été reconstruite. Deux pilotes Audi de renom seront aussi présents avec l’Audi 90 quattro IMSA GTO de 1990 et l’Audi V8 DTM de 1990.

Nach vierjährigem Neuaufbau perfekt wie am ersten Tag: Die DKW UL 500 aus dem Jahre 1937.

Pour les amateurs de moto, la performance de la DKW UL 500 est probablement l’un des points forts de l’ADAC Sachsenring Classic de cette année. Hohenstein-Ernstthal près de Chemnitz était la « piste maison » de la moto DKW. Cette marque aujourd’hui disparue symbolise l’un des quatre anneaux de la marque Audi via Auto Union. Le site DKW, à proximité de Zschopau, était au milieu des années 1930 la plus grande usine de motos au monde. La marque est à ce jour toujours très connue outre-Rhin, tout comme les victoires des anciens pilotes de course DKW, y compris Ewald Kluge, Kurt Mansfeld, H. P. Müller et Wilhelm Herz.

La DKW UL 500 était la plus grosse moto de course que DKW ait engagée sur les pistes. Son moteur à deux cylindres développe 48 ch à 5000 tours par minute et la propulse à 190 km/h. En 1937, la DKW UL 500 a remporté trois courses dans le championnat allemand. De la machine d’origine, il ne reste plus rien. Audi Tradition a reconstruit entièrement la machine, en collaboration avec un expert en restauration. Après quatre années de travail, ce modèle historique va faire sa première apparition publique au Sachsenring. La moto DKW UL 500 sera pilotée par le double vice-champion du Monde Ralf Waldmann. En plus de cette moto, Audi Tradition va présenter à l’ADAC Sachsenring Classic une autre moto – la très rare NSU SSR 500 de 1931, également connue sous le nom Bullus-NSU.

Avant les spéciales au Sachsenring, des voitures de course historiques Audi feront le show. Audi Tradition fera participer cette année deux pilotes légendaires Audi dans l’histoire du sport automobile.

DTM Norisring 2015

Le pilote Hans-Joachim Stuck sera présent au volant de l’Audi 90 quattro IMSA GTO, avec sept victoires individuelles lors de la course américaine IMSA et qui est arrivée deuxième au classement général en 1990. 26 ans après, le célèbre pilote Audi va se remettre au volant de son ancienne voiture de course au Sachsenring.

Zwei Audi-Fahrer, acht Le Mans-Siege: André Lotterer (rechts), der aktuelle Sieger des berühmtesten Langstreckenrennens der Welt, zusammen mit Frank Biela (fünffacher Le Mans-Sieger) vor dem Audi 90 quattro IMSA GTO.

Frank Biela se penche également sur son passé. Le pilote a remporté le DTM en 1991 pour Audi et a également remporté à 5 reprises avec Audi la célèbre course des 24 Heures du Mans. Il pilotera une Audi V8 quattro DTM de 1990 au Sachsenring.

Audi V8 quattro #44 (SMS), Hans-Joachim Stuck, Norisring 1990

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