Le projet eJIT a été lancé le 20 juin 2017 dans l’usine Porsche à Leipzig pour une durée de 3 ans. Ce projet pilote a pour objectif de tester pour la logistique de l’usine un camion 100% électrique, basé sur un camion MAN spécialement modifié. Porsche devient ainsi le premier constructeur automobile en Europe à utiliser des camions entièrement électriques de 40 tonnes pouvant être conduits sur autoroute.
Plus de 600 camions arrivent chaque jour à l’usine Porsche à Leipzig afin d’apporter des pièces servant à la fabrication de modèles Porsche. À partir de cette semaine, le premier camion avec un entraînement purement électrique est utilisé entre le centre logistique de l’usine et le centre d’approvisionnement pour l’assemblage.
Ce camion fait partie du projet de recherche eJIT, qui implique Porsche Leipzig ainsi que IAV GmbH, Schnellecke Logistics, Volkswagen Sachsen et Saxony Automotive Supplier Network. L’objectif du projet pilote est de tester l’utilisation de camions électriques dans des conditions réelles pour différentes opérations dans les usines automobiles.
Le camion électrique est rechargé via une borne spécifique pendant les temps d’attente prévus durant son chargement au centre d’approvisionnement. La batterie est chargée via un chargeur rapide de 150 kW, ce qui permet au camion d’être utilisé en trois temps de fonctionnement. Une fois complètement chargé, le camion a une autonomie d’environ 70 kilomètres, pouvant rouler à 85 km/h. Parallèlement au projet de Porsche Leipzig, un deuxième camion électrique est testé par Volkswagen Sachsen à l’usine Volkswagen de Zwickau.
Une autre étape du projet va être démarrée avant la fin de l’année au sein de l’usine Porsche à Leipzig. Il s’agira de tester en conditions réelles un véhicule hautement automatisé à partir de 2018. Le projet eJIT est prévu pour durer trois ans. Les partenaires du projet IAV GmbH, Porsche Leipzig, Schnellecke Logistics, Volkswagen Sachsen et Saxony Automotive Supplier Network ont travaillé ensemble depuis début 2016 sur l’électrification des camions, dans le but de réduire le bruit et les émissions polluantes dans les sites automobiles. Le projet fait partie du programme technologique « Technologies de l’information et de la communication pour la mobilité électrique III: Intégration des véhicules électriques commerciaux dans les infrastructures logistiques, énergétiques et de mobilité », qui est géré par le Ministère fédéral allemand de l’économie et de l’énergie (BMWi) et est une continuation de la recherche précédente sur l’utilisation commerciale de la mobilité électrique.
