Lors de la deuxième manche du Championnat du monde d’endurance WEC, Porsche n’a pas brillé par ses résultats. En effet, les Porsche 911 RSR officielles de l’équipe Porsche GT ont terminé aux cinquième et sixième places dans la catégorie GTE-Pro alors qu’elles n’ont pas eu de problème durant la course et en ayant fait des arrêts rapides au stand. Sur le circuit belge de Spa-Francorchamps, Richard Lietz (Autriche) et Frédéric Makowiecki (France) avec la Porsche 911 RSR #91 ont devancé de moins d’une minute leurs coéquipiers Kévin Estre (France) et Michael Christensen (Danemark) qui les suivaient dans la voiture #92.
Les fans ont assisté à un début de course spectaculaire dans le passage légendaire de l’Eau Rouge. Dès le début, la célèbre catégorie GTE-Pro se livrait à un combat de titan avec quatre fabricants automobiles en compétition : Ferrari, Porsche, Ford et Aston Martin. À mesure que la course progressait, les écarts se creusaient entre les différentes voitures des constructeurs. Ferrari et Ford ont pris la tête de la course, laissant Porsche derrière.
Dans la catégorie GTE-Am, l’équipe client Dempsey Proton Racing est monté sur le podium en terminant à la deuxième place avec la Porsche 911 RSR (année modèle 2015). Le jeune pilote Porsche Matteo Cairoli (Italie) ainsi que les deux Allemands Christian Ried et Marvin Dienst ont fait une bonne course.
La deuxième équipe Porsche, celle du Gulf Racing avec les Anglais Michael Wainwright et Ben Barker ainsi que l’Australien Nick Foster ont dû abandonner après une collision.
Après cet événement dans les Ardennes qui a attiré 61 000 spectateurs sur trois jours, la prochaine course est attendue avec impatience par les équipes et les spectateurs : les 24 Heures du Mans 2017 qui se tiendront les 17 et 18 juin prochain. Il s’agit de la course du calendrier WEC la plus exigeante et la plus passionnante. Avant la course légendaire, il y aura une journée de test sur le circuit de 13,6 kilomètres le 4 juin 2017.
Résultats de la course
Catégorie GTE-Pro
1. Rigon/Bird (I/GB), Ferrari 488 GTE, 151 tours
2. Calado/Pier Guidi (I/I), Ferrari 488 GTE, 150
3. Mücke/Pla/Johnson (D/F/USA), Ford GT, 150
4. Priaulx/Tincknell/Derani (GB/GB/BRA), Ford GT, 150
5. Lietz/Makowiecki (A/F), Porsche 911 RSR, 149
6. Christensen/Estre (DK/F), Porsche 911 RSR, 149
7. Turner/Adam/Serra (GB/GB/BRA), Aston Martin, 148
8. Thiim/Soerensen/Stanaway (DK/DK/NZ), Aston Martin, 148
Catégorie GTE-Am
1. Dalla Lana/Lamy/Lauda (CAN/P/A), Aston Martin, 146 tours
2. Ried/Cairoli/Dienst (D/I/D), Porsche 911 RSR, 146
3. Mok/Sawa/Griffin (MYS/J/IRL), Ferrari 488 GTE, 145
4. Flohr/Castellacci/Molina (CZE/I/E), Ferrari 488 GTE, 144
Wainwright/Barker/Foster (GB/GB/GB), Porsche 911 RSR, Abandon
