Afin de célébrer les deux victoires consécutives de l’Audi R8 aux 24 Heures du Mans en 2000 et en 2001, Audi France a lancé en octobre 2001 une série limitée de 20 exemplaires de l’Audi TT Roadster quattro de 225 ch : l’Audi TT Le Mans. Richement doté, ce modèle était aussi équipé d’un hardtop dans la même teinte que sa carrosserie : un gris spécial de quattro GmbH contrastant avec son intérieur en cuir rouge.
Ce Roadster, exclusivement conçu pour la France, a été disponible uniquement à vingt exemplaires numérotés.
L’Audi TT Le Mans reçoit des équipements spécifiques d’origine quattro GmbH (dorénavant Audi Sport GmbH), la société filiale d’Audi AG en charge de la préparation et de la personnalisation des véhicules.
Pour affirmer son caractère sportif, l’Audi TT Le Mans – même s’il reprend les caractéristiques de l’Audi TT Roadster 1.8 T quattro de 225 ch – s’enrichit d’équipements exclusifs comme :
• une couleur de carrosserie grise spéciale quattro GmbH correspondant au coloris de l’Audi R8 n° 1 vainqueur des 24 heures du Mans 2000 et 2001,
• une serrure du vide-poche en aluminium où est gravé l’inscription « le mans » et du numéro /20,
• des jantes en aluminium de 18 pouces,
• d’une suspension sport rabaissée,
• de sièges baquets Recaro en cuir rouge, couleur dans l’esprit du cockpit de l’Audi R8 de course,
• une capote électrique ainsi qu’un hardtop dans la teinte de la carrosserie,
• un volant sport en Alcantara,
• une radio Concert II avec le système Audi Bose.
Afin de lancer ce nouveau véhicule sur le marché français uniquement, sa présentation via l’exemplaire 01/20, faite par l’ancien pilote Audi Laurent Aïello qui a piloté des Audi en DTM et en endurance et l’ancien directeur d’Audi France Patrice Franke, a eu lieu le 9 octobre 2001 à l’ancienne boutique Audi Rue Royale à Paris.
L’Audi TT Le Mans a été commercialisée à partir de mi-octobre 2001 au prix de 49 900 euros.
A l’occasion de la 1ère édition du Le Mans Classic en 2002, Audi France nous avait mis à disposition l’Audi TT Le Mans n°12 afin de l’exposer aux côtés de l’Audi R8 victorieuse aux 24 Heures du Mans.
Ce fut aussi l’occasion de l’essayer aux abords du circuit et de parader avec elle sur le grand circuit des 24 Heures du Mans. Son comportement à haute vitesse a pu aussi être testé. Un super souvenir, notamment dans le passage de la ligne droite des stands.
Les 20 exemplaires ont rapidement trouvé preneur. Ce véhicule est actuellement très recherché pour son exclusivité et sa rareté.
Photos : 4Legend.com / Audi
