CarPC – Le système Multimédia embarqué sur une Audi TT Roadster en avance sur son temps en 2001

CarPC – Le système Multimédia embarqué sur une Audi TT Roadster en avance sur son temps en 2001

CAA AG, une jeune société allemande spécialisée dans la communication automobile, a présenté au salon de Francfort IAA 2001 sur une Audi TT Roadster un système permettant de gérer à partir d’une seule commande, tous les organes de votre voiture: ventilation – climatisation – chauffage, sièges électriques, radio, CD, chargeur, MP3, GPS – système de navigation, TV, DVD, téléphone, Internet, e-mail, WAP et SMS.

Cette société a ensuite été achetée en 2002 par Harman Becker Automotive Systems GmbH qui a récupéré cette technologie.

Imaginez-vous à l’époque recevoir toutes les informations et les communications souhaitées, à n’importe quel endroit où vous trouvez et d’une manière simple. C’est ce que vous proposait CAA AG (Computer Aided Animation) avec son système baptisé CarPC. Votre véhicule était transformé en véhicule multimédia.

Le CarPC était encore au stade de prototype et il était testé dans diverses voitures: BMW Z3, Porsche 911 et, ici, l’Audi TT Roadster de première génération.

Une interface logicielle spécifique, dénommée HMI, a été spécialement été développée afin de contrôler tous ces éléments. Ce système permet d’obtenir un confort inégalé au volant de son véhicule. Tout est contrôlable à partir d’une seule commande intuitive. D’ailleurs Audi venait également de présenter à l’IAA 2001 son système Multimédia MMI, présent dans le concept car Audi Avantissim.

Cela fait sourire 17 ans plus tard car dorénavant, tous les modèles Audi et d’autres marques proposent ce système à l’époque révolutionnaire et innovant.

Ce système peut se commander soit à la voix, soit à l’aide d’un bouton rotatif et d’un bouton poussoir qui valide la sélection. Les données peuvent être données oralement (système de navigation).

Toutes les informations sont visibles sur un écran LCD de 7 pouces, situé sur la console centrale. Dans l’Audi TT, il est incrusté sur les ventilations centrales, qui sont alors supprimées. L’incrustation respecte le design de la planche de bord, ainsi que la présentation visuelle des menus.

Les fonctions du CarPC sont structurées en cinq modules distincts: comfort, media, telephone, navigation et online. Les nouvelles fonctionnalités présentes dans les modules comfort et online attirent l’attention.

Online: avec le CarPC, vous pouvez communiquer, surfer sur le web et recevoir/envoyer des e-mails, comme si vous vous trouviez à votre bureau. La seule différence: dans ce cas vous êtes complètement indépendant en temps et en lieu. Depuis que la technologie de téléphonie portable HSCSD (High Speed Circuit Switched Data) a été intégrée dans le CarPC, vous pouvez utiliser Internet sur une base mobile. Avec HSCSD, les données sont transférées quatre fois plus rapidement qu’avec une technologie GSM. Un navigateur WAP a également été intégré. Le concept de contrôle de ce système permet une utilisation très facile de l’information, plus facile qu’avec un téléphone portable. C’était une véritable révolution à l’époque!

Comfort: ce concept pouvait être entièrement personnalisable. Les conducteurs s’identifient eux-mêmes en utilisant une reconnaissance par emprunte digitale ou une carte électronique (comme chez Mercedes). Ainsi le système retrouve automatiquement les données du conducteur (préférences de la position de conduite, de la température de l’habitacle, sélections radio, réglages des rétroviseurs,…). Il peut également inclure une base de données d’adresses personnelles. Toutes ces données peuvent être enregistrées dans une base personnalisable. Deux langues étaient disponibles: l’allemand et l’anglais. Ainsi, selon l’utilisateur et sa langue, le système change de langue automatiquement.

Photos : 4Legend.com / CAA

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