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Premier contact avec la nouvelle Audi A1 2018

Premier contact avec la nouvelle Audi A1 2018

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Avant sa première mondiale au salon Paris Motor Show 2018 début octobre prochain, j’ai eu l’occasion de découvrir pour la première fois la nouvelle Audi A1 2018 chez Audi à Ingolstadt. Premier retour à chaud…

L’Audi A1 est apparue en 2010 via la première génération qui s’est très bien vendue, permettant à Audi d’attirer une clientèle plus large habituée des voitures citadines. D’abord commercialisée en 2 portes puis en 4 portes avec la version Sportback, l’Audi A1 première du nom a trouvé son public cherchant une petite voiture pour de petits trajets et pour une utilisation urbaine.

Pour sa seconde génération qui a été dévoilée le 20 juin 2018, Audi a mis la barre plus haut en intégrant à l’A1 de nouvelles technologies et en rendant cette petite voiture entièrement connectée.

Lors d’un déplacement chez Audi, j’ai eu l’occasion de voir 3 exemplaires identiques de l’Audi A1 S line en rouge, désormais uniquement disponible en 4 portes. La voir à la lumière du jour permet de mieux se rendre compte du rendu de la voiture que dans un salon automobile sous des projecteurs.

Intérieur technologique
L’habitacle permet de loger 5 personnes, dans un espace qui est assez petit. Malgré l’effort d’Audi d’offrir plus de places aux jambes à l’arrière, les personnes qui s’y installeront ne devront pas être trop grandes ou sinon pour un petit trajet.

L’écran est désormais intégré dans le tableau de bord et il devient tactile. L’habitacle gagne en ergonomie avec des un style plus épuré et plus haut de gamme. La console centrale est désormais orientée vers le conducteur.

L’Audi virtual cockpit fait son apparition, permettant à l’Audi A1 de proposer aux clients un équipement technologique que l’on retrouve sur les nouveaux modèles haut de gamme de la marque aux quatre anneaux.

Les sièges avant (ici en tissu) sont plus enveloppants afin d’offrir un meilleur maintien aux passagers.

Quand j’ai regardé l’intérieur de l’habitacle, j’ai été à la fois agréablement surpris de l’évolution du design reprenant en partie celui qui se décline sur le nouveau Q3 mais aussi déçu par la qualité perçue avec des plastiques durs, ne faisant pas du tout premium comme sur les autres modèles de la marque. N’ayant pas pu aller à l’intérieur, cela reste un ressenti que je validerai ou non dans quelques jours en la découvrant entièrement.

Carrosserie plus dynamique
A l’extérieur, Audi a aussi bien fait progresser le design en rendant l’Audi A1 plus large, dynamique et sportive par ses lignes grâce au pack S line. C’est notamment le cas avec les aérations sous le capot faisant penser à ce même détail présent sur l’Audi Sport quattro.

Quand on compare la nouvelle A1 avec le nouveau Q3, on voit que l’A1 semble assez large et proche du Q3.

La nouvelle signature lumineuse des feux de jour des feux full LED en option sont une grande réussite, donnant un côté très moderne à la voiture. Idem avec les feux arrière.

La calandre est très grande avec des lignes plus sportives tout comme l’arrière avec un pare-chocs qui est loin d’être discret. Audi a clairement mis en avant la sportivité sur son petit modèle. L’A1 est équipée d’un becquet de toit plus important, appuyant son image jeune t dynamique.

Les jantes sont en 17 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Turanza T005 en 215/45 R17. Au premier coup d’oeil, on a l’impression que les jantes sont en 16 pouces. Elles font vraiment petites! Les jantes optionnelles en 18 pouces donnent une meilleure image de la voiture, mais au détriment du confort.

Comme c’est désormais le cas pour tout nouveau modèle Audi, la sortie d’échappement n’est plus visible. Il suffit de s’accroupir à l’arrière droit de la voiture et regarder en-dessous : les sorties sont factices et on découvre le « simple » silencieux d’échappement avec une seule sortie coudée vers le bas. Le nouveau design de la marque impose cette généralisation à tous les modèles sauf les RS.

Bien que son design soit plus attractif que celui de son ainé, certains éléments extérieurs en plastique noir font un peu bas de gamme, comme on peut voir sur des modèles de marques généralistes. C’est pour ma part le seul défaut extérieur que je lui trouve.

La nouvelle Audi A1 présente globalement bien avec une ligne attractive et sportive. Elle semble bien née. Il nous reste à tester son comportement lors d’un prochain essai pour se faire un avis plus approfondi.

Photos : 4Legend.com

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