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Premier contact avec la nouvelle Audi Q3 2018

Premier contact avec la nouvelle Audi Q3 2018

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Aux côtés de la nouvelle Audi A1, j’ai pu aussi découvrir deux nouvelles Audi Q3 dans une teinte orangée qui lui va à ravir. Cette seconde génération du Q3 n’a rien à voir avec la première : plus technologique et plus sportif. Bref, un mini Q8!

Ayant pu voir de nombreux Q8 depuis quelques semaines et notamment aujourd’hui chez Audi, je ne m’en lasse pas. Audi a réussi à créer un nouveau SUV dynamique et polyvalent. Avec son nouveau Q3, les mêmes ingrédients ont été utilisés pour faire de ce nouveau SUV un futur succès.

Quand on compare les deux générations du petit SUV de la marque bavaroise, on observe une véritable fracture visuelle et technologique.

A l’intérieur, la personnalisation est mise en avant avec des éléments colorés rappelant la teinte extérieur sur le tableau de bord ainsi que sur les portes. Cela apporte de la fraîcheur et un coup de jeune au SUV.

Les différents boutons et commandes sont dorénavant bien intégrés dans un environnement plus cosy et haut de gamme. L’habitacle est beaucoup plus épuré et sera surement repris dans la future Audi A3. Au contraire des modèles haut de gamme du constructeur (A6, A7, A8 et Q8), le Q3 n’a pas de second écran servant notamment pour la climatisation. A la place, une petite interface discrète permet de contrôler la température et la ventilation intérieure

Le nouveau design de l’habitacle est appliqué avec un nouveau grand écran tactile orienté vers le conducteur, suivi d’un décrochement pour la boîte à gants côté passager. Les sièges typés sport sur les deux modèles observés semblent offrir un excellent maintien au conducteur et à son passager avant.

A l’arrière, les passagers ont un peu plus de places aux jambes, en comparaison avec l’ancien modèle qui ne brillait pas de ce côté.

A l’extérieur, c’est le grand changement. La voiture a une allure très sportive avec de grandes entrées d’air à l’avant et des rappels sportifs au niveau de l’arrière.

Les nouveaux phares sont assez réussi, reprenant le design de ceux du nouveau SUV électrique d’Audi : l’e-tron.

Encore une fois, l’échappement n’est pas visible, caché à gauche derrière le pare-chocs.

Cette configuration incluant le pack design noir est très réussi avec tous les chromes remplacés par du noir. Cela rend très bien, notamment avec l’association de jantes de 20 pouces chaussées de pneus Hankook Ventus S1 evo² SUV en 255/40 R20.

En le regardant pour la première fois puis en faisant attention à de nombreux détails, je ne peux qu’en dire du bien.

Audi a réussi à donner un second souffle à ce SUV tout en lui apportant une plus grande sportivité, connectivité et sensualité. La prochaine étape sera sa découverte en profondeur dans quelques semaines puis on essai.

Photos : 4Legend.com

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