Modèle très recherché, Artcurial a vendu à l’occasion du salon Rétromobile 2018 au prix incroyable de 894 000 euros une très rare Porsche 356 Pre-A 1300 de 1951 (châssis 11101) dotée d’un pare-brise en deux parties. Légère, bien profilée grâce au dessin avant-gardiste d’Erwin Komenda, conçue dans un souci de qualité et de robustesse, la Porsche 356 fait partie des plus grandes réussites de Ferdinand Porsche et constitue la première déclinaison d’une lignée fabuleuse qui, aujourd’hui, est plus que jamais adoubée par les amateurs.
D’après son document de fabrication « Kardex » (une sorte de certificat d’authenticité Porsche), cette voiture est sortie d’usine à la fin de l’année 1951. Une des premières du genre (elle avait été dévoilée au Salon de Genève 1949), elle est encore dotée d’un pare-brise en deux parties et de ses pare-chocs intégrés « bodybumper ». Elle fût livrée neuve en Allemagne à un militaire américain qui l’a ramenée chez lui, en Californie, après son service militaire.
Le « Kardex » précise que le moteur portait à sa sortie des chaînes de production le n°20774, un modèle 1300 du type 506. Actuellement elle est équipée d’un moteur 1300 A du type 506/1 – également en deux parties (n°21832), version plus fiable qui équipait la Porsche 356 1300 à partir de 1954. Pour améliorer ses performances, ce dernier a été passé en pistons-chemises alu 1500 permettant de développer 55 ch sans qu’aucune différence visuelle ne soit décelable.
Restaurée par un spécialiste, la voiture revint en Allemagne en 1994, et plusieurs années plus tard, son actuel propriétaire se laissait tenter par son authenticité et par la qualité de la restauration qui, bien qu’ancienne, avait été réalisée par une personne compétente.
Dans son propre atelier, spécialisé en 356, le nouveau propriétaire a repris toute la mécanique, quelques erreurs d’originalité et refait la peinture qui, entretemps, avait un peu vieilli. Souhaitant utiliser ce coupé 356 régulièrement, il remplace la boîte de vitesses non synchronisée d’origine « crashbox » par une boîte de VW Coccinelle à vitre ovale qui présente le même aspect extérieur mais est synchronisée à partir du deuxième rapport.
De teinte d’origine gris métallisé « fischsilbergrau » avec un intérieur rouge, cette voiture en bon état fleure bon l’authenticité. La présentation est impeccable sans donner l’impression d’excès et le fonctionnement est à la hauteur de ce que l’on peut attendre de cette pionnière.
Photos : 4Legend.com
