Une moto unique propulsée par un moteur Audi V6 de 2,6 l doté d’un compresseur de Mercedes SLK

Une moto unique propulsée par un moteur Audi V6 de 2,6 l doté d’un compresseur de Mercedes SLK

Incroyable mai vrai : voici une moto spéciale motorisée par un V6 de 2,6 litres d’origine Audi, construite sur la base d’une moto Honda et équipée d’un compresseur de Mercedes SLK. Son certificat d’immatriculation stipule : « Honda 2.6L » de 1987.

Une moto propulsée par un moteur Audi n’est pas nouveau. Audi avait déjà fait l’exercice dans les années 1970 avec la première et seule moto officielle Audi, propulsée par un moteur 4 cylindres d’Audi 50 : l’Audi Z02 de 1976.

Avec cette autre moto, rien n’est officiel. Il s’agit de l’œuvre d’un passionné qui l’a construite à partir d’une page blanche. Il s’est basé sur une moto Honda de 1987 sur laquelle il a greffé un moteur V6 de 2,6 litres type ABC prélevé sur une Audi A4 V6.

Lorsque le moteur développant 150 ch (110 kW) fut démonté de l’Audi, il était à 100% opérationnel et totalisait 70 000 km. Le moteur est également équipé d’un compresseur de Mercedes SLK permettant d’augmenter la puissance totale non connue.

Les échappements sur mesure en Inox, de longueurs identiques de chaque côté, ont spécialement été conçus et montés sur cette moto hors-norme.

Le moteur V6 d’Audi est monté longitudinalement avec un gros radiateur de refroidissement situé derrière la fourche.

Une boîte de vitesses entièrement automatique avec un entraînement final personnalisé et doté de la marche arrière, facilitant les manœuvres, a été accolé au moteur. Elle est commandée par un sélectionneur Harley-Davidson.

Un grand réservoir de carburant est situé sous la moto, ce qui n’est pas conventionnel.

Les freins proviennent d’une Honda GSX-R : étriers à six pistons à l’avant avec un étrier à quatre pistons à l’arrière et des disques flottants. Toutes les conduites de frein sont tressées et les deux maîtres-cylindres sont des éléments radiaux.

Les roues et les pneus sont de 190 à l’avant sur une jante Harley en 6 x 17 et de 240 à l’arrière sur une jante en alu de voiture modifiée.

Cette moto est équipée d’une béquille centrale s’actionnant électriquement depuis la selle. Une béquille latérale d’urgence est également présente en cas de panne électrique.

En terme de dimensions, cette moto à moteur Audi mesure environ 2,5 m de long et 1,1 m de large. Cette moto a été homologuée en Angleterre et a été récemment vendue pour environ 6000 euros. Le travail réalisé dessus est à saluer même si cette moto ne fera l’unanimité.

Photos : D.R.

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