W3 Triposto sur base de Porsche 911 par Wingho Auto

Wingho Auto Classique, une entreprise automobile basée à Montréal au Canada, a réalisé différents modèles personnalisés sur base de Porsche 911 et Cayman S. Son dernier modèle à 3 places, la W3 Triposto, a été construit sur la base d’une Porsche 911, motorisé par un 6 cylindres à plat de 3,6 lires développant 300 ch (224 kW).

Cette voiture, construite à quelques exemplaires, est l’œuvre de Hugh et Clyde Kwok, père et fils – respectivement professeur d’ingénierie à la retraite et pilote de course professionnel, qui ont souhaité rendre un hommage stylistique à l’esprit de la Porsche 718 RSK de 1958 à l’occasion du cinquantième anniversaire de Porsche en 1998.

Le 19 février 1999, la W3-Triposto a fait sa première apparition au Salon international de l’automobile de Toronto. La W3-Triposto est le troisième prototype de voiture de sport exotique construit par Wingho Auto, après les Spexter de 1988 et 928 Spyder de 1993.

La société canadienne utilise une Porsche 911 pour le châssis et pour la plupart des composants de la transmission. Wingho Auto utilise généralement des modèles plus anciens des années 1990 (Type 964), mais différents modèles 911 peuvent être utilisés.

Une modification importante du cadre a entraîné la suppression et le remplacement d’au moins 50% du châssis d’origine. Cela s’est traduit par un centre de gravité abaissé, une réduction importante du poids et une augmentation de la rigidité. Le prototype entièrement fonctionnel bénéficie de plusieurs innovations en matière de style, d’ergonomie, d’aérodynamique et d’ingénierie, ce qui en fait un prototype novateur et stimulant pour le nouveau millénaire. Des modèles de série ont ensuite vu le jour au milieu des années 2000.

La carrosserie distinctive du W3 Triposto se compose de panneaux d’aluminium, de kevlar et de fibre de verre qui permettent d’avoir un faible poids de 1 057 kg. La répartition du poids est 40/60 entre l’avant et l’arrière.

La W3 Triposto se démarque par sa carrosserie ouverte mais aussi par la disposition des trois sièges, le conducteur se trouvant au centre de la voiture. Au contraire du prototype gris, le modèle vendu a un pare-brise escamotable.

Équipé d’un moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, la W3 Triposto développe 300 ch (224 kW) permettant d’atteindre 290 km/h. Le 0 à 100 km/h est atteint en 4,5 secondes.

Grâce à un arceau de sécurité intégré et soudé, le conducteur et les passagers bénéficient d’une certaine protection en cas de retournement. Le conducteur est également équipé d’un harnais à 5 points pour plus de sécurité.